Tabela przeglądów okresowych dla trudnych warunków eksploatacji

Jeśli klient eksploatuje samochód GŁÓWNIE przy występowaniu co najmniej jednego z następujących warunków, należy zastosować tabelę przeglądów dla trudnych warunków eksploatacji.


UWAGA: Jeśli klient OKAZJONALNIE eksploatuje pojazd w trudnych warunkach, należy korzystać z tabeli przeglądów dla normalnych warunków eksploatacji.

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wymiana oleju silnikowego Co 10.000 km lub 6 miesięcy 
Wymiana filtra oleju silnikowego l l l l l l l l l l 
Sprawdzić przednie i tylne hamulce. Co 10.000 km lub 6 miesięcy 
Sprawdzić regulację hamulca postojowego l l l l l l l l l l 
Sprawdzić ustawienia świateł  Sprawdzić ustawienie reflektorów l l l l l l l l l l 
Jazda próbna
   Sprawdzić stabilność jazdy, hałasy, wibracje i działanie wskaźników oraz przełączników. 		l l l l l l l l l l 
Sprawdzić datę ważności pojemnika IMS (jeśli jest w wyposażeniu). l l l l l l l l l l 
Wymiana wkładu filtra powietrza Mokry Co 20.000 km 
Suchy Co 40.000 km 
Czyszczenie wkładu filtra powietrza Tylko suchy Co 20.000 km 
Wymienić świece zapłonowe Silnik K20A6 (normalne) Co 40.000 km 
Silnik K24A3 (irydowe) Co 120.000 km 
Sprawdzić luzy zaworowe Co 40.000 km 
Sprawdzić paski napędowe
  Sprawdzić, czy nie występują pęknięcia lub uszkodzenia, sprawdzić ugięcie i napięcie 		 l  l  l  l  l 
Wymienić filtr przeciwpyłkowy i przeciwkurzowy Co 30.000 km lub 1 rok 
Wymiana filtra paliwa      l     
Sprawdzić obroty biegu jałowego      l     
Wymienić olej w ręcznej skrzyni biegów
  Stosować olej przekładniowy Honda (MTF) 		Co 60 000 km lub 4 lata 
Wymiana oleju w automatycznej przekładni
  Stosować Honda ATF-Z1 		Po 60.000 km lub 4 latach, następnie co 40.000 km lub 2 lata. 
Wymiana płynu chłodzącego silnik
  Stosować oryginalny płyn Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2
   		Po 200.000 km lub 10 latach, następnie co 100.000 km lub 5 lat. 
Wymienić płyn hamulcowy Co 3 lata 

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wzrokowo sprawdzić następujące elementy:
  • Sprawdzić prawidłowość zamontowania i ustawienia, pęknięcia, pogorszenie własności, rdzę i nieszczelności
  • Sprawdzić dokręcenie wkrętów, nakrętek i łączników. W razie potrzeby dokręcić
 
Końcówki drążków kierowniczych, przekładnia kierownicza i osłony gumowe
  Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej i połączeń przekładni. Sprawdzić uszkodzenia osłon gumowych i    wycieki smaru 		Sprawdzić co 10.000 km lub 6 miesięcy. 
Elementy zawieszenia 
Osłony gumowe półosi napędowych 
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe (łącznie z ABS)
  Sprawdzić pompę hamulcową, zawór proporcjonalny, modulator    ABS i szczelność 		l l l l l l l l l l 
Poziom wszystkich płynów i ich jakość  Sprawdzić poziom płynów i szczelność układów. W razie potrzeby dolać płynu chłodzącego,  , MTF, ATF, płynu
   hamulcowego, płynu spryskiwaczy i wody destylowanej do akumulatora 
Układ wydechowy
  Sprawdzić, czy rura wydechowa i tłumik nie są obluzowane oraz czy nie mają uszkodzeń i nieszczelności   
Przewody paliwowe i ich połączenia
  Sprawdzić pewność połączeń oraz czy nie występują pęknięcia i uszkodzenia przewodów paliwowych.    Dokręcić obluzowane połączenia i wymienić uszkodzone elementy
   
Stan opon
   Sprawdzić ciśnienie, przebicia lub przecięcia i nieregularne zużycie bieżnika.