| 1. | Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń, zużycia, wycieków, nieprawidłowego ułożenia i skręceń elastycznych przewodów układu hamulcowego. |
| 2. | Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń, korozji i nieszczelności sztywnych przewodów hamulcowych. Sprawdzić również, czy przewody hamulcowe nie są załamane. |
| 3. | Sprawdzić ewentualne wycieki z połączeń przewodów sztywnych i elastycznych, i dokręcić je w razie potrzeby. |
| 4. | Sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń i wycieków z pompy hamulcowej oraz modulatora-modułu sterującego ABS lub VSA. UWAGA: Wymieniać spinkę przewodu hamulcowego przy każdym serwisowaniu przewodu hamulcowego.
|