| 1. | Rozgrzać silnik do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). |
| 2. | Zaparkować samochód na poziomej nawierzchni i wyłączyć silnik. UWAGA: W ciągu 60-90 sekund od wyłączenia silnika sprawdzić poziom płynu. |
| 3. | Wyjąć miarkę ATF z rurki prowadzącej ATF (chwytając za żółtą pętlę) (A) i wytrzeć je za pomocą czystej szmatki.
|
| 4. | Włożyć miarkę, ustawiając korek (B) z występem (C). |
| 5. | Wyciągnąć miarkę (A) i sprawdzić poziom oleju. Poziom oleju powinien znajdować się między oznaczeniem górnym (B) a dolnym (C).
|
| 6. | Jeżeli poziom oleju jest poniżej dolnego oznaczenia wskaźnika, sprawdzić ewentualne wycieki ze skrzyni biegów, przewodów lub połączeń oraz z przewodów chłodnicy ATF. W przypadku przekroczenia poziomu należy spuścić ATF do odpowiedniego poziomu. |
| 7. | Wlać zalecany olej przez otwór (A) kontroli poziomu aż do górnego oznaczenia miarki. Zawsze używać oryginalnego oleju automatycznej przekładni (ATF) Honda ATF-Z1. Stosowanie innego oleju niż Honda ATF może spowodować utrudnioną zmianę biegów.
|
| 8. | Włożyć miarkę poziomu oleju ponownie do rurki prowadzącej i ustawić korek zgodnie z występem na rurce. |