Wymiana płynu chłodzącego

1.Uruchomić silnik. Ustawić pokrętło regulacji ogrzewania na maksymalne ogrzewanie lub układ sterujący klimatem w położeniu HI, a następnie wyłączyć zapłon. Dotykając, upewnić się, że silnik i chłodnica są chłodne.

2.Wykręcić korek chłodnicy.

3.Odkręcić korek spustowy (A) i spuścić płyn chłodzący.

 

4.Po spuszczeniu płynu chłodzącego dokręcić korek spustowy.

5.Wymontować, opróżnić i zamontować zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego.

6.Napełnić zbiornik wyrównawczy do znaku MAX (A) wielosezonowym płynem do chłodnic Honda typ 2 (nr katalogowy OL999-9001).

 

7.Napełnić chłodnicę aż do podstawy króćca wlewowego oryginalnym wielosezonowym płynem do chłodnic Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2.

UWAGA:
  • Używać tylko oryginalnego wielosezonowego płynu do chłodnic Honda typ 2 (nr katalogowy OL999-9001). Używanie płynów do chłodnic wyprodukowanych przez innych producentów może spowodować korozję, wadliwe działanie układu chłodzenia lub jego awarię.
  • Oryginalny wielosezonowy płyn do chłodnic Honda typ 2 jest mieszaniną składającą się z 50 % środka niezamarzającego i 50 % wody. Nie rozcieńczać wodą.

Ilość płynu chłodzącego (z uwzględnieniem zbiornika wyrównawczego o pojemności 0,6 l).
Po wymianie płynu chłodzącego: 
Silnik K20A6: 
M/T: 4,5 l 
A/T: 4,4 l 
Silnik K24A3: 
M/T: 5,4 l 
A/T: 5,3 l 

Po wymianie płynu chłodzącego: 
Silnik K20A6: 
M/T: 6,6 l 
A/T: 6,5 l 
Silnik K24A3: 
M/T: 7,4 l 
A/T: 7,3 l 

 

8.Zamontować luźno korek chłodnicy.

9.Uruchomić silnik i nagrzać go (wentylator chłodnicy powinien włączyć się co najmniej 2 razy).

10.Wyłączyć silnik. Sprawdzić poziom płynu chłodzącego Honda typ 2 w chłodnicy, w razie potrzeby uzupełnić płyn.

11.Dokręcić korek chłodnicy, ponownie uruchomić silnik i sprawdzić szczelność.