| 1. | Doprowadzić skrzynię biegów do normalnej temperatury pracy (do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy). |
| 2. | Zaparkować samochód na poziomej nawierzchni i wyłączyć silnik. |
| 3. | Wykręcić korek spustowy (A) i spuścić olej automatycznej przekładni (ATF). Następnie założyć korek spustowy z nową podkładką uszczelniającą (B).
|
| 4. | Wyciągnąć miarkę poziomu i napełnić skrzynię biegów przez otwór wskaźnika zalecaną ilością oleju, aż jego poziom sięgnie górnego wskaźnika. Zawsze używać oryginalnego oleju automatycznej przekładni (ATF) Honda ATF-Z1. Stosowanie innego oleju niż Honda ATF może spowodować utrudnioną zmianę biegów.
|
| 5. | Włożyć miarkę poziomu (A) w rurkę prowadzącą, ustawiając korek (B) z występem (C).
|