Wymiana filtra oleju silnikowego

Wymagane narzędzia specjalne
Klucz do filtra oleju (  07HAA-PJ70101)
 



Filtr oleju silnikowego produkcji japońskiej


1.Wymontować filtr oleju za pomocą narzędzia specjalnego.

2.Sprawdzić gwint (A) i uszczelkę gumową (B) nowego filtra. Oczyścić gniazdo w bloku silnika i małą ilością oleju silnikowego posmarować gumową uszczelkę filtra. Używać tylko filtrów z wbudowanym układem bocznikowym.

 

3.Wkręcić ręką filtr oleju.

4.Gdy gumowa uszczelka wejdzie do gniazda, dociągnąć filtr oleju specjalnym kluczem zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Dokręcanie: 3/4 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara 
Moment dokręcenia: 12 N·m (1,2 kG·m) 

 

5.Jeśli na powierzchni filtra znajdują się 4 cyfry lub znaki (od 1 do 4 lub od 6 do 6666), filtr należy dokręcać w następujący sposób.

  • Dokręcać filtr ręką aż uszczelka lekko wejdzie do gniazda i zanotować cyfrę lub znak znajdujący się u dołu.
  • Dokręcić kluczem filtr, dokręcając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o trzy cyfry lub znaki od zanotowanych. Jeżeli po wejściu uszczelki do gniazda u dołu jest cyfra 2, filtr należy dokręcać do momentu, gdy u dołu znajdzie się cyfra 1.

 

Cyfra lub znak po dokręceniu ręką 1
lub
6 		2
lub
66 		3
lub
666 		4
lub
6666 
Cyfra lub znak po dociągnięciu. 4
lub
6666 		1
lub
6 		2
lub
66 		3
lub
666 


6.Po zamontowaniu filtra napełnić silnik olejem do odpowiedniego poziomu, uruchomić silnik na przynajmniej 3 minuty i sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.

Filtr oleju silnikowego produkcji francuskiej


1.Wymontować filtr oleju za pomocą dostępnego w handlu klucza do filtrów (LABINAL-Purflux 76).

2.Sprawdzić gwint (A) i uszczelkę gumową (B) nowego filtra. Oczyścić gniazdo w bloku silnika i małą ilością oleju silnikowego posmarować gumową uszczelkę filtra. Używać tylko filtrów z wbudowanym układem bocznikowym.

 

3.Wkręcić ręką filtr oleju.

4.Po wejściu gumowej uszczelki do gniazda dokręcić filtr oleju zgodnie z ruchem wskazówek zegara za pomocą dostępnego w handlu klucza do filtrów (LABINAL-Purflux 76) (A).

Dokręcanie: 3/4 obrotu zgodnie z ruchem wskazówek zegara 
Moment dokręcenia: 22 N·m (2,2 kG·m) 

 

5.Jeśli na powierzchni filtra znajdują się cztery cyfry (1-4), filtr należy dokręcać w następujący sposób.

  • Dokręcać filtr ręką, aż uszczelka lekko wejdzie do gniazda i zanotować cyfrę znajdującą się na dole.
  • Dokręcić kluczem filtr, dokręcając go zgodnie z ruchem wskazówek zegara o 3 cyfry dalej od cyfry zanotowanej. Jeżeli po wejściu uszczelki do gniazda u dołu jest cyfra 2, filtr należy dokręcać do momentu, gdy u dołu znajdzie się cyfra 1.

 

Cyfra po dokręceniu ręką 1 2 3 4 
Cyfra po dociągnięciu
 		4 1 2 3 


6.Po zamontowaniu filtra napełnić silnik olejem do odpowiedniego poziomu, uruchomić silnik na przynajmniej 3 minuty i sprawdzić, czy nie ma wycieków oleju.