Tabela przeglądów okresowych dla trudnych warunków eksploatacji

Jeśli klient eksploatuje samochód GŁÓWNIE przy występowaniu co najmniej jednego z następujących warunków, należy zastosować tabelę przeglądów dla trudnych warunków eksploatacji.


UWAGA: Jeśli klient OKAZJONALNIE eksploatuje pojazd w trudnych warunkach, należy korzystać z tabeli przeglądów dla normalnych warunków eksploatacji.

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wymienić olej silnikowy Co 10.000 km lub 6 miesięcy 
Wymienić filtr oleju silnikowego l l l l l l l l l l 
Sprawdzić przednie i tylne hamulce. Co 10.000 km lub 6 miesięcy 
Sprawdzić regulację hamulca postojowego l l l l l l l l l l 
Sprawdzić ustawienia świateł  Sprawdzanie ustawienia reflektorów l l l l l l l l l l 
Jazda próbna
   Sprawdzić stabilność jazdy, hałasy, wibracje i działanie wskaźników oraz przełączników. 		l l l l l l l l l l 
Sprawdzić datę ważności pojemnika IMS (jeśli jest w wyposażeniu). l l l l l l l l l l 
Wymienić wkład filtra powietrza Suchy Co 40.000 km 
Mokry Co 20.000 km 
Czyszczenie wkładu filtra powietrza Tylko suchy Co 20.000 km 
Wymienić świece zapłonowe Silnik K20A6 (normalne) Co 40.000 km 
Silnik K24A3 (irydowe) Co 120.000 km 
Sprawdzić luzy zaworowe Co 40.000 km 
Sprawdzić paski napędowe
  Sprawdzić pod względem pęknięć, uszkodzenia, zwichrowania i napięcia 		 l  l  l  l  l 
Wymiana filtrów przeciwpyłkowych i przeciwkurzowych Co 30.000 km lub 1 rok 
Wymiana filtra paliwa      l     
Sprawdzić obroty biegu jałowego      l     
Wymiana oleju ręcznej skrzyni biegów (MTF)
  Użyć oleju do przekładni ręcznych Honda MTF 		Co 60 000 km lub 4 lata 
Wymiana oleju w automatycznej przekładni (ATF)
  Stosować płyn Honda ATF-Z1 		Po 60.000 km lub 4 latach, później co 40.000 km lub 2 lata 
Wymiana płynu chłodzącego silnik
  Stosować oryginalny płyn Honda All Season Antifreeze/Coolant Type 2
   		Po 200.000 km lub 10 latach, następnie co 100.000 km lub 5 lat. 
Wymienić płyn hamulcowy
  Stosować tylko płyn hamulcowy DOT 3 lub DOT 4. Zalecany jest oryginalny płyn hamulcowy
   Honda. Sprawdzić poziom płynu hamulcowego między górnym i dolnym
   oznaczeniem na zbiorniku 		Co 3 lata 

  
  

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wzrokowo sprawdzić następujące elementy:
  • Sprawdzić prawidłowość zamontowania i ustawienia, pęknięcia, pogorszenie własności, rdzę i nieszczelności
  • Sprawdzić dokręcenie wkrętów, nakrętek i łączników. W razie potrzeby dokręcić
 
Końcówki drążków kierowniczych, przekładnia kierownicza i osłony gumowe
   Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej i połączeń przekładni. Sprawdzić, czy występują uszkodzenia i
   wycieki smaru 		Sprawdzić co 10.000 km lub 6 miesięcy. 
Elementy zawieszenia
  • Sprawdzić dokręcenie śrub
  • Sprawdzić, czy nie są uszkodzone osłony przeciwkurzowe
 
Osłony gumowe półosi napędowych 
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe (łącznie z ABS)
  Sprawdzić pompę hamulcową, zawór proporcjonalny i modulator
   ABS oraz szczelność 		l l l l l l l l l l 
Poziom wszystkich płynów i ich jakość  Sprawdzić poziom płynów i szczelność układów. W razie konieczności dolać płynu chłodzącego silnik
  , MTF, ATF,
  płynu hamulcowego, płynu układu wspomagania kierownicy,
   płynu do spryskiwaczy i wody destylowanej do akumulatora 
Układ wydechowy
  Sprawdzić, czy rura wydechowa i tłumik nie są uszkodzone i czy są szczelne
   
Przewody paliwowe i ich połączenia
  Sprawdzić pewność połączeń, pęknięcia i uszkodzenia przewodów paliwowych.
   Dokręcić obluzowane połączenia i wymienić uszkodzone elementy
   
Stan opon
   Sprawdzić ciśnienie, przebicia lub przecięcia i nieregularne zużycie bieżnika.