Tabela przeglądów okresowych dla normalnych warunków eksploatacji

Poniższa tabela przeglądów odnosi się do eksploatacji samochodu w normalnych warunkach; w razie jazdy w trudnych warunkach należy zastosować tabelę przeglądów dla trudnych warunków eksploatacji. 

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wymiana oleju silnikowego l l l l l l l l l l 
Wymiana filtra oleju silnikowego l l l l l l l l l l 
Wymiana wkładu filtra powietrza Co 40.000 km 
Spuszczanie wody z filtra paliwa l  l  l  l  l  
Wymiana filtra paliwa  l  l  l  l  l 
Sprawdzić paski napędowe
  • Sprawdzić, czy nie są pęknięte lub uszkodzone
  • Sprawdzić ugięcie i naciąg
 
Wymienić płyn chłodzący
  Stosować oryginalny wielosezonowy płyn do chłodnic Honda    typu 2 
Po 100.000 km lub 5 latach, następnie co 60.000 km lub 3 lata. 
Wymienić olej w ręcznej skrzyni biegów
  Stosować Honda MTF 
Co 120.000 km lub 8 lat 
Sprawdzić przednie i tylne hamulce. l l l l l l l l l l 
Wymienić płyn hamulcowy
  • Stosować tylko płyn hamulcowy DOT 3 lub DOT 4. Zalecany jest oryginalny płyn hamulcowy Honda
  • Sprawdzić poziom płynu hamulcowego między górnym i dolnym znakiem w zbiorniku
 
Co 3 lata 
Sprawdzić regulację hamulca postojowego
   Sprawdzić działanie hamulca postojowego 
l l  l  l  l  l 

  
  

Przegląd po wskazanym przebiegu lub okresie, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej km x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 
miles x 1.000 12,5 25,0 37,5 50,0 62,5 75,0 87,5 100,0 112,5 125,0 
miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 
Wymiana filtrów przeciwpyłkowych i przeciwkurzowych Co 30.000 km lub 1 rok 
Sprawdzenie ustawienia świateł l l l l l l l l l l 
Jazda próbna (hałasy, stabilność, działanie wskaźników i przełączników) 
Sprawdzić datę ważności pojemnika IMS (jeśli jest w wyposażeniu). 
Wzrokowo sprawdzić następujące elementy:
  • Sprawdzić prawidłowość zamontowania i ustawienia, pęknięcia, pogorszenie własności, rdzę i nieszczelności
  • Sprawdzić dokręcenie wkrętów, nakrętek i łączników. W razie potrzeby dokręcić
 
Końcówki drążków kierowniczych, przekładnia kierownicza i osłony gumowe
   Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej i połączeń przekładni. Sprawdzić
   osłony gumowe pod względem uszkodzenia i wycieków smaru 
l l l l l l l l l l 
Elementy zawieszenia
  • Sprawdzić dokręcenie śrub
  • Sprawdzić, czy nie są uszkodzone osłony przeciwkurzowe
 
Osłony gumowe półosi napędowych
  • Sprawdzić, czy nie są pęknięte opaski i osłony gumowe
  • Sprawdzić nasmarowanie listwy zębatej
 
Sztywne i elastyczne przewody hamulcowe (łącznie z ABS lub VSA)
   Sprawdzić pompę hamulcową, zawór    proporcjonalny, modulator ABS lub VSA i    szczelność 
Poziom wszystkich płynów i ich jakość   Sprawdzić poziom płynów i szczelność układów. W razie konieczności    dolać płyn chłodzący, MTF  , płyn hamulcowy,   płyn układu wspomagania i    płyn do spryskiwaczy 
Układ wydechowy
   Sprawdzić, czy osłona termiczna katalizatora,    rura wydechowa i tłumik są szczelne, dokręcone    i bez uszkodzeń. 
Przewody paliwowe i ich połączenia
   Sprawdzić pewność połączeń, pęknięcia    i uszkodzenia przewodów paliwowych. Dokręcić poluzowane połączenia    i wymienić uszkodzone elementy 
Stan opon