Wymiana łańcucha pompy oleju

UWAGA: Łańcuch pompy oleju trzymać z dala od pola magnetycznego.

Wymontowanie


1.Wymontować pasek napędowy.

2.Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego (P/S). Nie odłączać przewodów P/S od pompy.

3.Zamontować wieszak silnika do wspornika pompy P/S, następnie zamocować wciągarkę łańcuchową i podeprzeć silnik.

4.Wymontować łańcuch rozrządu.

5.Wymontować miskę olejową.

6.Lekko zamontować koło pasowe wału korbowego.

7.Zablokować tylny wałek wyrównoważający, wprowadzając 8 mm trzpień długiego wybijaka (A) (Snap-on PPC110LA lub podobny) do otworu wałka wyrównoważającego (przez otwór w obudowie wałków wyrównoważających).

 

8.Obrócić wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w celu naprężenia napinacza łańcucha pompy oleju.

9.Ustawić w jednej linii otwory na blokadzie (A) i auto-napinaczu (B) łańcucha pompy oleju, następnie wsunąć w otwory kołek 2,5 mm lub blokadę (nr katalogowy 13451-RBD-003) (C). Obrócić wał korbowy zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć kołek.

 

10.Wymontować napinacz łańcucha pompy oleju.

 

11.Wymontować prowadnicę (A) łańcucha pompy oleju i ramię napinacza (B), a następnie wymontować łańcuch pompy oleju.

 

Zamontowanie


1.Ustawić wał korbowy w górnym martwym położeniu (TDC). Znak TDC (A) na kole łańcuchowym wału korbowego ustawić w linii ze znakiem (B) na bloku silnika.

 

2.Zamontować łańcuch pompy oleju na kole łańcuchowym wału korbowego z pomalowanym ogniwem (A) ustawionym w linii z napunktowanym znakiem (B) na kole łańcuchowym wału korbowego.

 

3.Zamontować łańcuch pompy oleju na kole łańcuchowym pompy oleju, ustawiając w linii napunktowane znaki (A) z dwoma kolorowymi ogniwami (B).

 

4.Zamontować prowadnicę łańcucha pompy oleju (A) i ramię napinacza (B).

 

5.Zamontować auto-napinacz łańcucha pompy oleju.

 

6.Wymontować kołek z auto-napinacza łańcucha pompy oleju.

 

7.Zamontować miskę olejową.

8.Zamontować łańcuch rozrządu.

9.Wymontować wyciągarkę łańcuchową i wieszak silnika.

10.Zamontować pompę P/S.

11.Zamontować koło pasowe wału korbowego.

12.Zamontować pasek napędowy.

13.Ustawić w odpowiednich położeniach wszystkie poduszki silnika i skrzyni biegów.