| 1. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 2. | Wymontować przewód masowy (A), następnie wymontować górny drążek skrętny (B).
|
| 3. | Poluzować śrubę (A) wspornika bocznej poduszki silnika.
|
| 4. | Poluzować śruby/nakrętkę (B) wspornika bocznej poduszki silnika. |
| 5. | Poluzować śrubę (A) wspornika górnej poduszki skrzyni biegów.
|
| 6. | Poluzować śrubę/nakrętki (B) górnej poduszki skrzyni biegów. |
| 7. | Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 8. | Poluzować śrubę (A) dolnego drążka skrętnego.
|
| 9. | Opuścić samochód na podnośniku. |
| 10. | Dokręcić śruby/nakrętkę bocznej poduszki silnika w kolejności przedstawionej na rysunku.
|
| 11. | Dokręcić śruby/nakrętki górnej poduszki/wspornika skrzyni biegów w kolejności przedstawionej na rysunku.
|
| 12. | Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 13. | Dokręcić śrubę mocującą dolny drążek skrętny.
|
| 14. | Opuścić samochód na podnośniku. |
| 15. | Zamontować górny drążek skrętny (A), następnie dokręcić nowe śruby w przedstawionej kolejności.
|
| 16. | Zamontować przewód masowy (B). |
| 17. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |