| 1. | Podnieść pokrywę silnika maksymalnie do góry i zabezpieczyć ją podporą w dolnym otworze. |
| 2. | Upewnić się, że znane są kody zabezpieczające radia i systemu nawigacyjnego; zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. |
| 3. | Odłączyć przewód bieguna ujemnego od akumulatora, następnie odłączyć przewód bieguna dodatniego. |
| 4. | Wymontować osłonę silnika.
|
| 5. | Wymontować akumulator. |
| 6. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 7. | Wymontować wspornik (A) przewodu masowego, obejmę wiązki przewodów (B) i śrubę (C) mocującą wspornik wiązki przewodów.
|
| 8. | Wykręcić dwie śruby (D) i poluzować dwie śruby (E) mocujące podstawę akumulatora. |
| 9. | Wymontować podstawę akumulatora (F), a następnie wykręcić poluzowane śruby (E). |
| 10. | Wymontować pokrywę dolotu powietrza (A), a następnie wymontować rezonator (B).
|
| 11. | Wymontować przewody akumulatora (A) ze skrzynki bezpieczników pod pokrywą silnika.
|
| 12. | Wymontować moduł sterujący świecami żarowymi (B) i obejmy (C) wiązki przewodów, a następnie odłączyć złączkę (D) wiązki przewodów. |
| 13. | Wymontować skrzynkę bezpieczników pod pokrywą silnika (A) ze wspornika.
|
| 14. | Wymontować cztery śruby (B) mocujące wspornik skrzynki bezpieczników i wymontować śrubę (C) mocującą sztywny przewód dolotowy chłodnicy powietrza doładowującego. |
| 15. | Wymontować obejmy (A) wiązki przewodów i złączkę (B) wiązki przewodów ze wspornika skrzynki bezpieczników.
|
| 16. | Wymontować obejmę (C) wiązki przewodów z nadwozia, a następnie wymontować wspornik skrzynki bezpieczników. |
| 17. | Wymontować sztywny przewód dolotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
|
| 18. | Wymontować siłownik sprzęgła i nakrętkę mocującą wspornik przewodu sztywnego sprzęgła. |
| 19. | Wymontować wspornik sztywnego przewodu sprzęgła.
|
| 20. | Wymontować linkę zmiany biegów i linkę wyboru biegu. |
| 21. | Wymontować elastyczny przewód wylotowy chłodnicy powietrza doładowującego.
|
| 22. | Wymontować przewód zasilania paliwem. |
| 23. | Wymontować przewód powrotny paliwa (A) i przewód podciśnieniowy (B) serwa układu hamulcowego.
|
| 24. | Odłączyć złączki (A) wiązki przewodów silnika.
|
| 25. | Wymontować obejmę (B) wiązki przewodów. |
| 26. | Rozłączyć złączkę (A) czujnika położenia pedału przyspieszenia (APP).
|
| 27. | Wymontować obejmy wiązki przewodów (B) i przelotkę (C), następnie przeciągnąć wiązkę przewodów silnika przez przegrodę czołową. |
| 28. | Wymontować pasek napędowy. |
| 29. | Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego (P/S) (A) i obejmę przewodu P/S (B). Nie odłączać przewodów P/S od pompy.
|
| 30. | Wymontować korek zbiornika wyrównawczego i korek odpowietrzający. |
| 31. | Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 32. | Wymontować koła przednie. |
| 33. | Wymontować osłonę przeciwbłotną.
|
| 34. | Poluzować korek spustowy chłodnicy i spuścić płyn chłodzący. |
| 35. | Spuścić olej ze skrzyni biegów. |
| 36. | Spuścić olej z silnika. |
| 37. | Odłączyć łączniki stabilizatora. |
| 38. | Wymontować widełki amortyzatora. |
| 39. | Odłączyć przeguby kulowe wahaczy dolnych zawieszenia. |
| 40. | Wymontować półosie napędowe. Posmarować wszystkie powierzchnie współpracujące czystym olejem silnikowym. Na końce półosi założyć plastikowe torebki. |
| 41. | Wymontować rurę wydechową A.
|
| 42. | Opuścić samochód na podnośniku. |
| 43. | Wymontować zbiornik wyrównawczy.
|
| 44. | Wymontować górny przewód chłodnicy (A) i dolny przewód chłodnicy (B).
|
| 45. | Wymontować przewody nagrzewnicy.
|
| 46. | Odłączyć złączkę (A) silnika wentylatora skraplacza A/C. Wykręcić dwie śruby (B) i poluzować dwie śruby (C) mocujące osłonę wentylatora skraplacza A/C, a następnie wymontować zespół (D) osłony wentylatora skraplacza A/C.
|
| 47. | Wymontować sprężarkę A/C bez odłączania przewodów A/C.
|
| 48. | Podnieść samochód na podnośniku na pełną wysokość. |
| 49. | Wymontować dolny drążek skrętny.
|
| 50. | Wykręcić dwie śruby zabezpieczające dolną poduszkę skrzyni biegów.
|
| 51. | Opuścić samochód na podnośniku. |
| 52. | Podłączyć wyciągarkę łańcuchową do silnika.
|
| 53. | Wymontować wspornik górnej poduszki skrzyni biegów.
|
| 54. | Wymontować górną poduszkę skrzyni biegów.
|
| 55. | Wymontować przewód masowy (A), następnie wymontować górny drążek skrętny (B).
|
| 56. | Wymontować wspornik bocznej poduszki silnika.
|
| 57. | Sprawdzić, czy od silnika/skrzyni biegów odłączono wszystkie przewody podciśnieniowe, paliwowe i chłodzenia oraz przewody elektryczne. |
| 58. | Powoli podnieść zespół silnika i skrzyni biegów o około 150 mm. Jeszcze raz sprawdzić, czy od silnika/skrzyni biegów odłączone są wszystkie przewody. |
| 59. | Podnieść silnik ze skrzynią biegów na pełną wysokość i wymontować z samochodu. |