| 1. | Podnieść tył samochodu i podeprzeć go w odpowiednich miejscach podstawkami. |
| 2. | Zdjąć tylne koła. |
| 3. | Wykręcić nakrętkę samokontrującą (A) i nakrętkę kołnierzową (B), przytrzymując odpowiedni sworzeń (C) kluczem sześciokątnym (D), a następnie wymontować łącznik stabilizatora (E).
|
| 4. | Zamontować łącznik stabilizatora (A) do drążka stabilizatora (B) i wspornika łącznika stabilizatora (C), ustawiając sworznie łączące w środkowym zakresie przemieszczania. UWAGA: Lewy łącznik stabilizatora jest oznaczony białą farbą (D), a prawy żółtą.
|
| 5. | Założyć nową nakrętkę samokontrującą i nakrętkę kołnierzową i lekko je dokręcić. UWAGA: Do montażu użyć nowej nakrętki samokontrującej. |
| 6. | Umieścić podnośnik pod zwrotnicą i unieść zawieszenie, aby obciążyć je ciężarem samochodu. |
| 7. | Dokręcić nakrętkę samokontrującą (A) i nakrętkę kołnierzową (B) odpowiednim momentem, przytrzymując odpowiednie sworznie (C) kluczem sześciokątnym (D).
|
| 8. | Ponownie zamontować wszystkie zdjęte części i przeprowadzić jazdę próbną. |
| 9. | Po 5 minutach jazdy dokręcić nakrętkę samokontrującą wymaganym momentem. |