| 8. | Zamontować dolny wahacz w odwrotnej kolejności do procedury demontażu, zwracając uwagę na następujące punkty:
- Uważać, by nie uszkodzić osłony przegubu kulistego podczas montażu zwrotnicy.
- Dokręcić wszystkie elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym.
- Przed połączeniem przegubu kulowego dolnego wahacza z wahaczem usunąć smar z gwintowanej i stożkowej części sworznia przegubu kulowego, otworu montażowego dolnego wahacza, gwintu i powierzchni przylegania nakrętki koronowej.
- Najpierw zamontować wszystkie elementy lekko dokręcając śruby i nakrętki, a następnie podnieść zawieszenie, aby dociążyć je ciężarem samochodu przed dostatecznym dokręceniem wymaganymi momentami. Nie opierać podnośnika o sworzeń łączący przegub kulowy ze zwrotnicą.
- Dokręcić nakrętkę koronową do dolnej wartości momentu dokręcania, następnie dokręcić ją na tyle, aby ustawić szczelinę w linii z otworem zawleczki w przegubie kulowym. Nie ustawiać nakrętki koronowej przez jej poluzowanie.
- Po dokręceniu założyć nową zawleczkę na nakrętce koronowej.
- Przed zamontowaniem koła oczyścić powierzchnię współpracy tarczy hamulca i wnętrza koła.
- Sprawdzić geometrię kół i wyregulować w razie potrzeby.
|