Wymontowanie przegubu kulowego zawieszenia przedniego i tylnego

Wymagane narzędzia specjalne
Ściągacz przegubów kulowych, 28 mm (  07MAC-SL00201)
 

lub 07MAC-SL00200





Do rozłączania przegubów kulistych należy zawsze używać ściągacza. Nie uderzać obudowy ani żadnej innej części przegubu kulistego, aby go wymontować.


1.Przykręcić nakrętkę sześciokątną (A) do gwintu przegubu kulowego (B). Sprawdzić, czy nakrętka jest ustawiona w płaszczyźnie z końcem sworznia przegubu, aby zapobiec uszkodzeniu gwintu sworznia przegubu kulowego.

 

2.Nałożyć smar na wskazane punkty narzędzia specjalnego (A). Ułatwi to montaż narzędzia i pomoże zapobiec uszkodzeniu gwintu śruby dociskowej.

 

3.Poluzować śrubę dociskową (A) i zamontować narzędzie specjalne w sposób pokazany na rysunku. Wsuwać szczęki ostrożnie, zwracając uwagę, aby nie uszkodzić osłony przegubu kulistego. Wyregulować rozstaw szczęk, kręcąc śrubą regulacyjną (B).

UWAGA: W przypadku użycia 07MAC-SL00201 należy pewnie zamocować opaskę zabezpieczającą (C) na wahacz lub ramię pomocnicze (D). Nie mocować do przewodu hamulcowego ani do wiązki przewodów.

 

 

4.Po ustawieniu śruby regulacyjnej sprawdzić, czy łeb (E) śruby regulacyjnej znajduje się w położeniu pokazanym na rysunku, umożliwiającym obracanie szczęk.

5.Przy pomocy klucza wkręcać śrubę dociskową do momentu wyjścia sworznia przegubu kulowego z otworu sworznia przegubu kulowego. W razie potrzeby zastosować płyn penetrujący w celu poluzowania sworznia przegubu kulistego.

UWAGA: Nie używać narzędzi pneumatycznych ani elektrycznych do wkręcania śruby ściągacza.

6.Wymontować narzędzie, a następnie odkręcić nakrętkę z końca sworznia przegubu kulowego i wyciągnąć przegub kulowy z otworu sworznia przegubu kulowego. Sprawdzić obudowę przegubu kulowego i wymienić ją, jeśli jest uszkodzona.