| 1. | Zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych. Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator. |
| 2. | Wymontować obudowę filtra powietrza. |
| 3. | Wymontować podstawę akumulatora. |
| 4. | Ostrożnie wymontować linkę zmiany biegów wraz z linką wyboru biegu i wspornikiem linek w taki sposób, aby nie pogiąć linek. |
| 5. | Rozłączyć złączkę czujnika prędkości wałka napędowego, złączkę wyłącznika świateł cofania i złączkę elektrozaworu blokady wstecznego biegu. |
| 6. | Wykręcić śruby (A) i elektrozawór blokady wstecznego biegu (B).
|
| 7. | Wymontować rolkę (A), sprężynę powrotną blokady (C) i krzywkę B blokady.
|
| 8. | Zamontować w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. |
| 9. | Usunąć zanieczyszczenia i olej z powierzchni uszczelniającej. Na powierzchnię przylegania obudowy skrzyni biegów nałożyć pastę uszczelniającą (nr katalog. 08C70-K0234M). UWAGA: Jeśli od nałożenia pasty uszczelniającej minęło 5 minut, nałożyć ją ponownie i założyć obudowy. Po zmontowaniu skrzyni biegów odczekać co najmniej 20 minut, aby pasta uszczelniająca uległa utwardzeniu, po czym napełnić skrzynię olejem. |
| 10. | Zamontować elektrozawór blokady wstecznego biegu.
|
| 11. | Podłączyć złączkę elektrozaworu blokady wstecznego biegu, złączkę wyłącznika świateł cofania i złączkę czujnika prędkości wałka napędowego. |
| 12. | Zamontować wspornik linki, linkę wyboru biegu i linkę zmiany biegu. |
| 13. | Zamontować podstawę akumulatora. |
| 14. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |
| 15. | Zamontować akumulator. Podłączyć do akumulatora najpierw przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-). |
| 16. | Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, a następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta. |
| 17. | Przeprowadzić procedurę zerowania pamięci modułu sterującego szyb sterowanych elektrycznie. |