| 1. | Sprawdzić, czy w obudowie sprzęgła są zamontowane dwa kołki ustalające. |
| 2. | Nałożyć smar karbamidowy UM264 (nr katalogowy 41211-PY5-305) na widełki wyciskowe (A) i łożysko wyciskowe (B). Zamontować widełki wyciskowe i łożysko wyciskowe.
|
| 3. | Zamontować przednią dolną poduszkę skrzyni biegów (A) i tylną dolną poduszkę skrzyni biegów (B).
|
| 4. | Umieścić skrzynię biegów na podnośniku i podnieść ją do poziomu silnika. |
| 5. | Wkręcić śruby dolnego mocowania skrzyni biegów.
|
| 6. | Zamontować pokrywę sprzęgła. Skrzynia 5-biegowa: Skrzynia 6-biegowa: |
| 7. | Przykręcić wspornik górnej tylnej poduszki silnika nowymi śrubami.
|
| 8. | Zamontować tylną poduszkę silnika (A), śrubę mocującą górną tylną poduszkę silnika (B) i wspornik linki zmiany biegów (C).
|
| 9. | Przykręcić wspornik górnej przedniej poduszki silnika nowymi śrubami.
|
| 10. | Podeprzeć ramę pomocniczą klockiem drewnianym (o wymiarach 10 x 10 x 100 cm) i podnośnikiem.
|
| 11. | Ustawić znaki (A) równo z krawędzią (B) obu tylnych elementów wzmacniających (C), dokręcić śruby mocujące tylnej ramy pomocniczej, następnie przednie śruby i dokręcić śruby elementów wzmacniających wymaganym momentem.
|
| 12. | Zamontować przednią ramę pomocniczą (A) i wsporniki przedniej ramy pomocniczej (B).
|
| 13. | Wkręcić śruby środkowego mocowania ramy pomocniczej.
|
| 14. | Wkręcić nakrętki mocujące dolną poduszkę skrzyni biegów.
|
| 15. | Wkręcić śruby mocujące tylną dolną poduszkę silnika.
|
| 16. | Zamontować sztywny przewód oleju.
|
| 17. | Zamontować wspornik sztywnego przewodu układu kierowniczego.
|
| 18. | Zamontować osłonę termiczną.
|
| 19. | Zamontować wałek pośredni. |
| 20. | Zamontować półosie napędowe. |
| 21. | Zamontować rurę wydechową A.
|
| 22. | Zamontować osłonę przeciwbłotną.
|
| 23. | Zamontować wspornik poduszki skrzyni biegów (A) i przewód masowy (B).
|
| 24. | Wkręcić śruby górnego mocowania skrzyni biegów.
|
| 25. | Wkręcić śruby mocujące przekładnię kierowniczą.
|
| 26. | Zamontować zderzak tylnej poduszki silnika.
|
| 27. | Wkręcić śrubę mocującą przednią poduszkę silnika (A) i zamontować zderzak przedniej poduszki silnika (B).
|
| 28. | Wymontować wciągarkę łańcuchową (A).
|
| 29. | Odpowiednim przyrządem zamocować długą nakrętkę (B). |
| 30. | Wymontować wieszak silnika (C) i śrubę (D). |
| 31. | Sprawdzić moment dokręcenia śrub kanału EGR (w czterech miejscach).
|
| 32. | Zamontować wspornik (A) i podłączyć złączkę drugiego podgrzewanego czujnika tlenu (drugiego HO2S) (B).
|
| 33. | Podłączyć złączkę elektrozaworu blokady wstecznego biegu (A), złączkę wyłącznika świateł cofania (B) i złączkę czujnika prędkości wałka napędowego (C).
|
| 34. | Zamontować wspornik linek (A) oraz linki (B).
|
| 35. | Końcówki linek posmarować cienką warstwą smaru karbamidowego UM264 (nr katalogowy 41211-PY5-305) i założyć nowe zawleczki (C). |
| 36. | Nałożyć smar karbamidowy UM264 (nr katalogowy 41211-PY5-305) na końcówkę popychacza siłownika. Zamontować siłownik sprzęgła. Uważać, aby nie pogiąć przewodu sztywnego sprzęgła.
|
| 37. | Zamontować podstawę akumulatora. |
| 38. | Zamontować obudowę filtra powietrza. |
| 39. | Zamontować akumulator. Podłączyć do akumulatora najpierw przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-). |
| 40. | Napełnić olejem skrzynię biegów. |
| 41. | Przeprowadzić jazdę próbną. |
| 42. | Sprawdzić działanie sprzęgła. |
| 43. | Sprawdzić geometrię kół przednich. |
| 44. | Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, a następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta. |
| 45. | Przeprowadzić procedurę zerowania pamięci modułu sterującego szyb sterowanych elektrycznie. |