| Objaw | Procedura diagnostyczna | Sprawdzić również | |
|---|---|---|---|
| Nie można ustawić tempomatu | 1. 2. 3. 4. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Sprawdzić bezpiecznik nr 13 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika i bezpiecznik nr 18 (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. | |
| Można włączyć tempomat, ale kontrolka wyłącznika GŁÓWNEGO TEMPOMATU nie włącza się | 1. 2. 3. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Przeprowadzić procedurę samodiagnozy modułu sterującego zestawu wskaźników. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika głównego tempomatu. | Uszkodzony moduł zestawu wskaźników |
| Można włączyć tempomat, ale kontrolka wyłącznika TEMPOMATU nie włącza się | 1. 2. 3. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Przeprowadzić procedurę samodiagnozy modułu sterującego zestawu wskaźników. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy kontrolki tempomatu. | Uszkodzony moduł zestawu wskaźników |
| Samochód nie hamuje lub nie przyspiesza odpowiednio do naciskania przycisków DECEL/SET lub RES/ACCEL | 1. 2. 3. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika DECEL/SET i RES/ACCEL tempomatu. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. | Przerwa w obwodzie, luźne lub rozłączone styki: GRY, LT GRN |
| Ustawiona szybkość nie jest kasowana po wciśnięciu pedału hamulca | 1. 2. 3. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Sprawdzić bezpiecznik nr 13 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika i bezpiecznik nr 18 (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Przeprowadzić próbę sygnału wejściowego czujnika położenia pedału hamulca. |
|
| Ustawiona szybkość nie jest kasowana po naciśnięciu wyłącznika głównego tempomatu | 1. 2. 3. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika głównego tempomatu. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. | Zwarcie do masy w przewodzie GRN (LHD), LT GRN (RHD). |
| Ustawiona szybkość nie jest kasowana po naciśnięciu przycisku CANCEL | 1. 2. 3. 4. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Sprawdzić bezpiecznik nr 13 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika CANCEL tempomatu. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. | Przerwa w obwodzie, luźne lub rozłączone styki: Przewód GRY, LT GRN |
| Objaw | Procedura diagnostyczna | Sprawdzić również | |
|---|---|---|---|
| Ustawiona szybkość nie jest wznawiana po naciśnięciu przycisku RES/ACCEL (przy włączonym przełączniku głównym tempomatu, gdy ustawiona szybkość jest chwilowo skasowana przez naciśnięcie pedału hamulca) | 1. 2. 3. 4. 5. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Sprawdzić czujnik położenia pedału hamulca. Sprawdzić bezpiecznik nr 13 (20 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika i bezpiecznik nr 18 (15 A) w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika RES/ACCEL tempomatu. Przeprowadzić próbę sygnału wejściowego czujnika położenia pedału hamulca. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. |
|
| Ustawiona szybkość nie jest przywracana po naciśnięciu przycisku RES/ACCEL (przy włączonym przełączniku głównym tempomatu, gdy ustawiona szybkość jest chwilowo skasowana przez naciśnięcie pedału sprzęgła) | 1. 2. 3. 4. | Sprawdzić, czy są zapisane kody DTC dla PGM-FI i nadwozia. Sprawdzić czujnik położenia pedału sprzęgła. Przeprowadzić sprawdzanie obwodu modułu tempomatu. Sprawdzić sygnał wejściowy przełącznika RES/ACCEL tempomatu. Przeprowadzić próbę sygnału wejściowego czujnika położenia pedału sprzęgła. Przeprowadzić test przełącznika zespolonego tempomatu. |
|