| DTC 25: | Czujnik szybkości odchylenia kierunkowego |
| 1. | Za pomocą HDS skasować kody DTC. |
| 2. | Odłączyć HDS od 16-stykowego złącza DLC. |
| 3. | Wyłączyć zapłon i ponownie go włączyć (II). |
| 4. | Wykonać jazdę próbną z kilkoma skrętami. |
| 5. | Sprawdzić kod DTC. Czy jest wskazywany DTC 104? TAK - Wykonać odpowiednią procedurę usuwania usterki.n NIE - Przejść do 6. |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Odłączyć złączkę 47-stykową modułu sterującego VSA i złączkę 6-stykową zespołu czujników. |
| 8. | Włączyć zapłon (II). |
| 9. | Zmierzyć kolejno napięcie między masą i stykiem nr 6, nr 25, nr 29 i nr 31 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA.
Czy napięcie wynosi 1 V lub więcej? TAK - Usunąć zwarcie do zasilania w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n NIE - Przejść do 10. |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Sprawdzić kolejno ciągłość obwodu między masą a stykiem nr 6, nr 25, nr 29 i nr 31 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie z masą w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 6 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA a stykiem nr 1 złączki 6-stykowej zespołu czujników.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 13. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n |
| 13. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 31 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA a stykiem nr 5 złączki 6-stykowej zespołu czujników.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 14. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n |
| 14. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 29 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA a stykiem nr 2 złączki 6-stykowej zespołu czujników.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 15. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n |
| 15. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 25 złączki 47-stykowej modułu sterującego VSA a stykiem nr 3 złączki 6-stykowej zespołu czujników.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 16. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym VSA a zespołem czujników.n |
| 16. | Zamienić zespół czujników na inny, sprawdzony w działaniu. |
| 17. | Podłączyć ponownie wszystkie rozłączone złączki. |
| 18. | Za pomocą HDS skasować kody DTC. |
| 19. | Odłączyć HDS od 16-stykowego złącza DLC. |
| 20. | Wyłączyć zapłon i ponownie go włączyć (II). |
| 21. | Wykonać jazdę próbną z kilkoma skrętami. |
| 22. | Sprawdzić kod DTC. Czy jest wskazywany DTC 25? TAK - Wymienić modulator-moduł sterujący VSA.n |