| DTC P0970: | Usterka w obwodzie elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T |
| 1. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 2. | Sprawdzić, czy kod DTC P0970 powraca. Czy jest wskazywany DTC P0970? TAK - Przejść do 6. NIE - Przejść do 3. |
| 3. | W menu testów różnych wybrać sterowanie elektrozaworem sterującym ciśnieniem sprzęgieł i za pomocą testera HDS sprawdzić elektrozawór C sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T. |
| 4. | W menu sterowania elektrozaworem sterującym ciśnieniem sprzęgieł wybrać 1,0 A dla elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T. |
| 5. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0970. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 6. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego C ciśnieniem sprzęgieł A/T i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 3 i sprawdzić ponownie.n |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Odłączyć złączkę elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T. |
| 8. | Zmierzyć opór na stykach złączki elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T.
Czy opór wynosi 3 -10W? TAK - Przejść do 9. NIE - Wymienić elektrozawór C sterujący ciśnieniem sprzęgieł A/T, następnie przejść do punktu 12. |
| 9. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 10. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między elektrozaworem C sterującym ciśnieniem sprzęgieł A/T a masą (G101) lub naprawić słabą masę (G101) i przejść do punktu 12. |
| 10. | Włączyć zapłon (II). |
| 11. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 1 i nr 2 złączki elektrozaworu C sterującego ciśnieniem sprzęgieł A/T.
Czy napięcie wynosi około 11 V przy włączonym zapłonie (II)? TAK - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest w nim załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n NIE - Usunąć przerwę lub zwarcie w przewodzie między stykiem C7 złączki PCM a elektrozaworem C sterującym ciśnieniem sprzęgieł A/T, następnie przejść do punktu 12. |
| 12. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 13. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną z dźwignią zmiany biegów w położeniu D na wszystkich pięciu biegach. |
| 14. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0970. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |