| 1. | Odłączyć złączki elektrozaworów B i C sterujących ciśnieniem sprzęgieł A/T. |
| 2. | Wymontować elektrozawory B i C sterujące ciśnieniem sprzęgieł A/T.
|
| 3. | Usunąć łączniki przewodów sztywnych ATF (D), O-ringi (E) oraz uszczelkę (A). |
| 4. | Oczyścić powierzchnię mocowania i kanały elektrozaworów B i C sterujących ciśnieniem sprzęgieł A/T oraz obudowę skrzyni biegów. |
| 5. | Zamontować nową uszczelkę na obudowie skrzyni biegów i zamontować łączniki przewodów sztywnych ATF. |
| 6. | Zamontować nowe O-ringi na łącznikach przewodów sztywnych ATF. |
| 7. | Zamontować nowe elektrozawory B i C sterujące ciśnieniem sprzęgieł A/T. |
| 8. | Upewnić się, że na elektrozaworach B i C i ich złączkach nie znajduje się rdza, zanieczyszczenia lub olej, a następnie dokładnie podłączyć złączki. |