| DTC P0847: | Zwarcie w obwodzie wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu lub wyłącznik ciśnieniowy sprzęgła 3. biegu zakleszczony w pozycji WŁ. |
| 1. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 2. | Za pomocą testera HDS sprawdzić w liście danych A/T sygnał CZUJNIKA CIŚNIENIA 3. BIEGU, podczas jazdy na biegu innym niż 3.. Czy kontrolka czujnika ciśnienia 3. biegu pali się? TAK - Przejść do 3. NIE - Przejść do 5. |
| 3. | Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). Przeprowadzić jazdę na 3. biegu w położeniu M przez ponad 5 sekund, a następnie zmienić bieg na 4. i kontynuować jazdę przez następne 5 sekund. Zwolnić aż do zatrzymania. |
| 4. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0847. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy w przewodzie BLU/WHT nie wystąpiło okresowe zwarcie do masy między wyłącznikiem ciśnieniowym oleju sprzęgła 3. biegu a PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 3 i sprawdzić ponownie.n |
| 5. | Wyłączyć zapłon. |
| 6. | Rozłączyć złączkę wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu. |
| 7. | Włączyć zapłon (II). |
| 8. | W liście danych A/T sprawdzić sygnał czujnika ciśnienia 3. biegu za pomocą testera HDS. Czy kontrolka czujnika ciśnienia 3. biegu jest wyłączona? TAK - Wymienić wyłącznik ciśnieniowy oleju sprzęgła 3. biegu i przejść do punktu 13. NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Wyłączyć zapłon. |
| 10. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 11. | Rozłączyć złączkę C (22-stykową) PCM. |
| 12. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem C10 złączki PCM a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem C10 złączki PCM a wyłącznikiem ciśnieniowym oleju sprzęgła 3. biegu, a następnie przejść do punktu 13. NIE - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest w nim załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n |
| 13. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 14. | Uruchomić silnik i rozgrzać go do normalnej temperatury pracy (włączy się wentylator chłodnicy). Przeprowadzić jazdę na 3. biegu w położeniu M przez ponad 5 sekund, a następnie zmienić bieg na 4. i kontynuować jazdę przez następne 5 sekund. Zwolnić aż do zatrzymania. |
| 15. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0847. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |