| 1. | Odłączyć ujemny biegun akumulatora, a następnie dodatni biegun akumulatora. |
| 2. | Wymontować wspornik dociskowy akumulatora, a następnie pokrywę akumulatora, akumulator i podstawę akumulatora. |
| 3. | Wymontować kanał dolotu powietrza i obudowę filtra powietrza. |
| 4. | Poluzować dwie śruby mocujące podstawę akumulatora od dołu samochodu, a następnie wymontować dwie śruby mocujące podstawę akumulatora w przedziale silnikowym i wymontować podstawę akumulatora. |
| 5. | Rozłączyć złączkę wyłącznika ciśnieniowego oleju sprzęgła 3. biegu (A) i wymontować wyłącznik.
|
| 6. | Upewnić się, że w złączce nie ma wody, oleju, kurzu ani innych ciał obcych. |
| 7. | Zamontować nowy wyłącznik ciśnieniowy oleju sprzęgła 3. biegu z nową podkładką uszczelniającą (B) i dokręcić go z odpowiednim momentem. |
| 8. | Podłączyć złączkę w sposób pewny. |
| 9. | Zamontować podstawę akumulatora, obudowę filtra powietrza i kanał dolotu powietrza. |
| 10. | Zamontować podstawę akumulatora, akumulator i pokrywę akumulatora, następnie przymocować akumulator wspornikiem dociskowym. Podłączyć bieguny akumulatora. |
| 11. | Przeprowadzić procedurę zerowania pamięci modułu szyb sterowanych elektrycznie. |