| 1. | Przed zamontowaniem przekładni kierowniczej sprawdzić, czy na powierzchni przylegania przekładni i przedniej ramy pomocniczej nie ma płynu wspomagania układu kierowniczego. Aby zapobiec poluzowaniu się śrub mocujących przekładnię po jej zamontowaniu, należy usunąć płyn układu wspomagania z poduszek i otworów na śruby. |
| 2. | Obie powierzchnie poduszek (A) zwilżyć roztworem łagodnego mydła i wody.
|
| 3. | Włożyć cylinder przekładni kierowniczej (B) przez otwór wnęki koła po stronie kierowcy. |
| 4. | Ostrożnie przesunąć przekładnię kierowniczą w stronę miejsca pasażera, aż wałek zębnika przejdzie przez otwór wnęki koła. |
| 5. | Obrócić przekładnię kierowniczą, tak aby wałek zębnika (A) był skierowany w górę.
|
| 6. | Przesuwać przekładnię kierowniczą w stronę miejsca pasażera, aż znajdzie się ona na swoim miejscu. Przewody układu wspomagania (powrotny i zasilający) powinny być poprowadzone nad przekładnią kierowniczą. |
| 7. | Usunąć taśmę winylową z wałka zębnika i zamontować przelotkę (A) wałka zębnika. Wycięcie w przelotce wałka zębnika powinno być ustawione naprzeciw występu (B) na obudowie zaworu.
|
| 8. | Ustawić przecięcie (A) poduszki (B) w sposób pokazany na rysunku i zamontować ją pewnie na cylindrze przekładni.
|
| 9. | Zamontować wspornik przekładni (C) nad poduszką i luźno wkręcić dwie śruby kołnierzowe. |
| 10. | Zamontować płytę usztywniającą (A), wkręcić śruby mocujące przekładnię po stronie kierowcy i dokręcić je wymaganym momentem.
|
| 11. | Dokręcić wymaganym momentem śruby kołnierzowe przekładni po stronie pasażera; dokręcać w dwóch lub więcej przejściach. |
| 12. | Luźno podłączyć przewody powrotny i zasilający, dokręcając je ręką. |
| 13. | Zamontować wspornik przewodu zasilającego (A) i przewód powrotny (B) na wsporniku przekładni (C).
|
| 14. | Zamontować wspornik sztywnego przewodu zasilającego (D) na przedniej ramie pomocniczej. Upewnić się, że przewody nie są poplątane ze sobą i nie zaczepiają o inne części. |
| 15. | Dokręcić wymaganym momentem nakrętkę kołnierzową (A) przewodu powrotnego.
|
| 16. | Dokręcić wymaganym momentem nakrętkę kołnierzową (B) przewodu zasilającego. |
| 17. | Zamontować środkową poduszkę (A) przedniej ramy pomocniczej po stronie kierowcy.
|
| 18. | Zamontować osłonę termiczną (A) układu wspomagania.
|
| 19. | Usunąć wszystkie ślady zabrudzenia smarem ze stożkowej powierzchni przegubu kulistego i gwintu. Połączyć końcówki drążków kierowniczych (A) z ramionami zwrotnic.
|
| 20. | Zamontować nakrętki końcówek drążków kierowniczych i dokręcić je wymaganym momentem. Zamontować nową zawleczkę (B) i zagiąć ją w pokazany sposób (C) lub (D). |
| 21. | Zamontować nową uszczelkę (A), osadzając ją dookoła w pokrywie B przegubu kolumny kierowniczej. Sprawdzić, czy uszczelka nie jest poskręcana, a następnie zamontować pokrywę B przegubu kolumny kierowniczej.
|
| 22. | Ustawić zębatkę przekładni kierowniczej w jej środkowym położeniu. |
| 23. | Przegub kolumny kierowniczej (A) ustawić tak, aby śruba (B), znajdująca się naprzeciw wycięcia (C), mieściła się w zakresie pokazanym na rysunku.
|
| 24. | Przy listwie ustawionej w położeniu jazdy na wprost przeciąć drut (D) i nasunąć dolny koniec przegubu kolumny kierowniczej na wałek zębnika (E). |
| 25. | Otwór na śrubę (A) na przegubie kolumny kierowniczej ustawić w jednej linii z rowkiem (B) na wałku zębnika i lekko wkręcić śrubę przegubu (C). Sprawdzić, czy śruba przegubu dobrze weszła do rowka w wałku zębnika. Pociągnąć za przegub, aby sprawdzić, czy jest dobrze osadzony.
|
| 26. | Dokręcić wymaganym momentem śrubę przegubu kolumny kierowniczej. |
| 27. | Zamontować pokrywę A przegubu kolumny kierowniczej.
|
| 28. | Zamontować koła przednie i ustawić je w położeniu jazdy na wprost. |
| 29. | Ustawić szpulę przewodów w położeniu środkowym, obracając ją najpierw zgodnie z ruchem zegara aż do zablokowania. Następnie obrócić ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (około 3 pełnych obrotów) aż strzałka na naklejce znajdzie się u góry. Zamontować koło kierownicy. |
| 30. | Wlać płyn do układu wspomagania i odpowietrzyć układ. |
| 31. | Po zamontowaniu wykonać następujące czynności kontrolne.
|