| 1. | Upewnić się, że akumulator jest wystarczająco naładowany. |
| 2. | Podłączyć następujące narzędzia:
|
| 3. | Uruchomić silnik. Utrzymywać silnik na 3 000 obr./min.(min-1) bez obciążenia przy dźwigni zmiany biegów w położeniu [P] lub [N] aż do włączenia wentylatora chłodnicy, następnie pozostawić na biegu jałowym. |
| 4. | Podnieść obroty silnika do 2.000 obr./min. (min-1) i utrzymywać je na tym poziomie. |
| 5. | Włączyć reflektory (światła drogowe) i zmierzyć napięcie na styku alternatora. Czy napięcie jest między 13,9 i 15,1 V? TAK - Przejść do 6. NIE - Wymienić alternator lub naprawić go.n |
| 6. | Odczytano napięcie 13,5 V. UWAGA: Wyregulować napięcie, włączając dmuchawę, ogrzewanie tylnej szyby, światła STOP itd. Czy natężenie prądu wynosi 60 A lub więcej? TAK - Alternator i regulator napięcia są sprawne. Przejść do usuwania usterek obwodu sterującego alternatora. Jeśli kontrolka układu ładowania pozostaje zapalona, wymienić alternator.n NIE - Wymienić alternator lub naprawić go.n |