| Kod O na wyświetlaczu lub kod DTC B1236: | Przerwa w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera |
| 1. | Skasować kody DTC. |
| 2. | Wyłączyć i następnie włączyć zapłon. |
| 3. | Uruchomić układ sterujący klimatem w kilku trybach. |
| 4. | Sprawdzić kody DTC. Czy jest wskazywany kod DTC O lub B1236? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n |
| 5. | Sprawdzić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera. Czy silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera jest sprawny? TAK - Przejść do 6. NIE - Wymienić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n |
| 6. | Rozłączyć złączkę 7-stykową silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera. |
| 7. | Rozłączyć złączkę A (22-stykową) modułu sterującego klimatem. |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem.n NIE - Naprawić przerwę(-y) w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n |