Usuwanie usterek wg DTC: 12, 14, 16, 18

DTC 12, 14, 16, 18:  Czujnik koła (zakłócenia elektryczne/okresowe przerwy w obwodzie)



UWAGA: Jeżeli kontrolka ABS włączy się z powodu zakłóceń elektrycznych, wyłączy się po zwiększeniu prędkości do ponad 30 km/h, kiedy znikną zakłócenia.

1.Sprawdzić odpowiedni czujnik koła oraz impulsator magnetyczny lub impulsator.

DTC Odpowiedni czujnik koła 
12 Prawy przedni 
14 Lewy przedni 
16 Prawy tylny 
18 Lewy tylny 


Czy są sprawne?


TAK - Przejść do 2.


NIE - Wyczyscić i zamontować ponownie lub wymienić odpowiedni czujnik koła lub impulsator magnetyczny (impulsator).n


2.Odłączyć złączkę 25-stykową modułu sterującego ABS.

3.Sprawdzić ciągłość obwodu między odpowiednim stykiem +B czujnika koła a stykami +B innych czujników kół (patrz tabela).

DTC Odpowiedni
styk 		Pozostałe styki 
12 FR +B:
Nr 2 		Nr 12 Nr 6 Nr 14 
14 FL +B:
Nr 12 		Nr 2 Nr 6 Nr 14 
16 RR +B:
Nr 6 		Nr 2 Nr 12 Nr 14 
18 RL +B:
Nr 14 		Nr 2 Nr 12 Nr 6 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między odpowiednim czujnikiem koła a innymi czujnikami kół.n


NIE - Przejść do 4.

4.Zamienić uszkodzony czujnik odpowiedniego koła na sprawdzony w działaniu.

DTC Odpowiedni czujnik koła 
12 Prawy przedni 
14 Lewy przedni 
16 Prawy tylny 
18 Lewy tylny 


5.Skasować kody DTC za pomocą HDS.

6.Odłączyć HDS od 16-stykowego złącza DLC.

7.Wyłączyć zapłon i ponownie go włączyć (II).

8.Przeprowadzić jazdę próbną.

Czy kontrolka ABS świeci?


TAK - Sprawdzić, czy w złączce 25-stykowej modułu sterującego ABS nie ma luźnych styków. W razie potrzeby wymienić modulator-moduł sterujący ABS na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić.n


NIE - Wymienić oryginalny czujnik koła.n