| Objaw | Procedura diagnostyczna | Sprawdzić również | |
|---|---|---|---|
| Nie można uruchomić silnika (nie obraca się) | 1. 2. 3. 4. 5. | Sprawdzić, czy zaciski akumulatora lub połączenia nie są luźne. Sprawdzić, czy akumulator nie jest rozładowany. Sprawdzić rozrusznik. Sprawdzić przekaźnik odcinania rozrusznika. Sprawdzić wyłącznik zapłonu lub przewód. | Słaba masa w punkcie G501 |
| Silnik obraca się, ale nie można go uruchomić | 1. 2. 3. 4. 5. 6. | Sprawdzić, czy występują kody usterek (DTC) dotyczące PGM-FI. Sprawdzić, czy przewód paliwa nie jest zatkany lub uszkodzony. Sprawdzić, czy filtr paliwa nie jest zatkany. Odpowietrzyć układ paliwowy. Sprawdzić, czy ciśnienie sprężania nie jest za niskie. Sprawdzić, czy łańcuch rozrządu nie jest uszkodzony lub pęknięty. | |
| Utrudnione uruchamianie | 1. 2. 3. 4. 5. | Sprawdzić, czy występują kody usterek (DTC) dotyczące PGM-FI. Sprawdzić, czy przewód paliwa nie jest zatkany lub uszkodzony. Sprawdzić, czy filtr paliwa nie jest zatkany. Odpowietrzyć układ paliwowy. Sprawdzić, czy katalizator rozruchowy, katalizator i układ wydechowy nie są zatkane. | |
| Silnik obraca się powoli | 1. 2. 3. 4. | Sprawdzić, czy zaciski akumulatora lub połączenia nie są luźne. Sprawdzić, czy akumulator nie jest rozładowany. Sprawdzić, czy wirnik nie ociera się o stojan. Sprawdzić, czy nie występuje nadmierny opór obrotu silnika. | |