| DTC P1060: | Zwarcie z masą obwodu zaworu sterującego ciśnieniem w listwie paliwowej |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 3. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy jest wskazywany DTC P1060? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach zaworu sterującego ciśnieniem paliwa i ECM.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund. |
| 5. | Odłączyć złączkę 2-stykową zaworu sterującego ciśnieniem paliwa. |
| 6. | Zmierzyć opór po stronie elektrozaworu między stykami nr 1 i nr 2 złączki 2-stykowej zaworu sterującego ciśnieniem paliwa.
Czy opór wynosi około 3,5 W w temperaturze pokojowej? TAK - Przejść do 7. NIE - Przejść do 9. |
| 7. | Odłączyć złączkę nr 1 ECM (96-stykową). |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 1 złączki 2-stykowej elektrozaworu sterującego ciśnieniem paliwa a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między zaworem sterującym ciśnieniem paliwa a stykiem nr 79 złączki modułu ECM nr 1, a następnie przejść do punktu 10. NIE - Przejść do 14. |
| 9. | Wymienić zespół zasilającej pompy paliwa. |
| 10. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 11. | Włączyć zapłon (II). |
| 12. | Wyzerować ECM za pomocą HDS. |
| 13. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1060, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego ciśnieniem paliwa i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 14. | Przeprogramować ECM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 15. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1060, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach elektrozaworu sterującego ciśnieniem paliwa i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Jeśli pamięć ECM została przeprogramowana, usuwanie usterek zostało zakończone. Jeśli ECM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM.n |