Usuwanie usterek wg DTC: P1030 (183-1)

DTC P1030:  Usterka obwodu podgrzewacza paliwa


1.Włączyć zapłon (II).

2.Skasować kody DTC za pomocą HDS.

3.Za pomocą testera HDS WŁĄCZYĆ/WYŁĄCZYĆ PODGRZEWACZ PALIWA w MENU INSPEKCJA.

4.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy jest wskazywany DTC P1030?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach przekaźnika podgrzewacza paliwa i ECM.n


5.Wyłączyć zapłon.

6.Sprawdzić bezpiecznik nr 2 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników.

Czy bezpiecznik jest sprawny?


TAK - Przejść do 7.


NIE - Wymienić bezpiecznik nr 2 (7,5 A), a następnie przejść do 15.


7.Sprawdzić bezpiecznik nr 11 +B PTC (PODGRZEWACZ PALIWA) (30 A) w skrzynce bezpieczników pod pokrywą silnika.

Czy bezpiecznik jest sprawny?


TAK - Przejść do 8.


NIE -

  • Usunąć zwarcie w przewodzie między bezpiecznikiem nr 11 +B PTC (PODGRZEWACZ PALIWA) (30 A) a przekaźnikiem podgrzewacza paliwa. Wymienić bezpiecznik nr 11 +B PTC (PODGRZEWACZ PALIWA) (30 A), a następnie przejść do punktu 15.
  • Usunąć zwarcie w przewodzie między przekaźnikiem podgrzewacza paliwa a bezpiecznikiem nr 2 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników, a następnie przejść do punktu 15.

8.Odłączyć przekaźnik podgrzewacza paliwa.

9.Sprawdzić przekaźnik podgrzewacza paliwa.

Czy przekaźnik podgrzewacza paliwa jest sprawny?


TAK - Przejść do 10.


NIE - Wymienić przekaźnik podgrzewacza paliwa, a następnie przejść do punktu 14.


10.Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki 4-stykowej przekaźnika podgrzewacza paliwa i masą nadwozia.

 

Czy jest napięcie akumulatora?


TAK - Przejść do 11.


NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między bezpiecznikiem nr 11 +B PTC (PODGRZEWACZ PALIWA) (30 A) a przekaźnikiem podgrzewacza paliwa, a następnie przejść do 14.

11.Odłączyć złączkę 2-stykową podgrzewacza paliwa.

12.Odłączyć złączkę nr 1 ECM (96-stykową).

13.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 37 złączki nr 1 ECM a masą.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między bezpiecznikiem nr 2 (7,5 A) a stykiem nr 37 złączki nr 2 modułu ECM. Wymienić również bezpiecznik nr 2 (7,5 A) w skrzynce bezpieczników, a następnie przejść do punktu 14.


NIE - Przejść do 19.


14.Podłączyć ponownie wszystkie złączki.

15.Włączyć zapłon (II).

16.Wyzerować ECM za pomocą HDS.

17.Za pomocą testera HDS WŁĄCZYĆ/WYŁĄCZYĆ PODGRZEWACZ PALIWA w MENU INSPEKCJA.

18.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1030, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach przekaźnika podgrzewacza paliwa i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


19.Przeprogramować ECM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić ECM na sprawdzony w działaniu.

20.Za pomocą testera HDS WŁĄCZYĆ/WYŁĄCZYĆ PODGRZEWACZ PALIWA w MENU INSPEKCJA.

21.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1030, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach przekaźnika podgrzewacza paliwa i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Jeśli pamięć ECM została przeprogramowana, usuwanie usterek zostało zakończone. Jeśli ECM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM.n