Usuwanie usterek wg DTC: P0103 (50-2)

DTC P0103:  Wysokie napięcie obwodu czujnika MAF


1.Włączyć zapłon (II).

2.Za pomocą testera HDS sprawdzić CZUJNIK MAF w menu LISTA DANYCH.

Czy jest około 199 gm/s lub 4,90 V lub więcej?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAF/IAT oraz modułu ECM.n


3.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy jednocześnie są wskazywane DTC P0103 i P0113?


TAK - Przejść do 4.


NIE - Przejść do 11.


4.Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund

5.Odłączyć złączkę 5-stykową czujnika MAF/IAT.

6.Po stronie czujnika zmierzyć opór między stykami nr 3 i nr 5 złączki 5-stykowej czujnika MAF/IAT.

 

Czy opór wynosi około 0 W?


TAK - Przejść do 10.


NIE - Przejść do 7.

7.Odłączyć złączkę nr 1 ECM (96-stykową).

8.Połączyć przewodem styk nr 3 złączki 5-stykowej czujnika MAF/IAT z masą.

 

9.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 69 złączki nr 1 ECM a masą.

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 16.


NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem MAF/IAT a stykiem nr 69 złączki ECM nr 1, a następnie przejść do punktu 12.

10.Wyłączyć zapłon.

11.Wymienić czujnik MAF/IAT.

12.Włączyć zapłon (II).

13.Wyzerować ECM za pomocą HDS.

14.Uruchomić silnik.

15.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0103, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAF/IAT i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n


16.Przeprogramować ECM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić ECM na sprawdzony w działaniu.

17.Uruchomić silnik.

18.Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P0103, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAF/IAT i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Jeśli pamięć ECM została przeprogramowana, usuwanie usterek zostało zakończone. Jeśli ECM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM.n