| 1. | Wymontować osłonę silnika. |
| 2. | Wymontować pasek napędowy. |
| 3. | Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego (P/S) i obejmę przewodu P/S. Nie odłączać przewodów P/S od pompy. |
| 4. | Wymontować alternator. |
| 5. | Wymontować sprężarkę A/C. Nie odłączać przewodu A/C od sprężarki. |
| 6. | Zdemontować obudowę termostatu. |
| 7. | Wymontować obudowę filtra oleju (A).
|
| 8. | Wymontować filtr oleju, chłodnicę oleju silnikowego, napinacz paska napędowego, i pompę wodną, a następnie wymienić obudowę filtra oleju. |
| 9. | Złożyć obudowę filtra oleju w kolejności odwrotnej niż przy demontażu, a następnie zamontować obudowę filtra oleju z nowymi O-ringami (B). |
| 10. | Zamontować obudowę termostatu. |
| 11. | Zamontować sprężarkę A/C. |
| 12. | Zamontować alternator. |
| 13. | Zamontować pompę wspomagania układu kierowniczego (P/S) i obejmę przewodu P/S. |
| 14. | Zamontować pasek napędowy. |
| 15. | Zamontować pokrywę silnika. |