| 1. | Spuścić płyn chłodzący. |
| 2. | Wymontować osłonę silnika. |
| 3. | Wykręcić śruby uszczelniające (A) i podkładki (B).
|
| 4. | Wymontować elastyczny przewód nagrzewnicy, a następnie wymontować pokrywę z króćcem zasilania nagrzewnicy (C). |
| 5. | Usunąć starą pastę uszczelniającą z powierzchni przylegania pokrywy wylotu z króćcem zasilania nagrzewnicy, śrub i otworów śrub. |
| 6. | Oczyścić i osuszyć powierzchnie montażowe pokrywy z króćcem zasilania nagrzewnicy. |
| 7. | Nałożyć równomiernie pastę uszczelniającą, numer katalogowy 08C70-K0234M lub 08C70- K0334M, na powierzchnię głowicy silnika przylegającą do pokrywy z króćcem zasilania nagrzewnicy. UWAGA: Nie montować części, jeśli od nałożenia pasty uszczelniającej upłynęły 4 minuty lub więcej. Po usunięciu starej pasty ponownie nałożyć pastę uszczelniającą.
|
| 8. | Zamontować pokrywę z króćcem zasilania nagrzewnicy w kolejności odwrotnej do procedury wymontowania. Zawsze używać nowych podkładek. |
| 9. | Po złożeniu zbiornik wyrównawczy można napełniać płynem chłodzącym po upływie przynajmniej 30 minut; odpowietrzyć układ chłodzenia przy otwartym zaworze ogrzewania. |