| DTC 4: | Przerwa lub zwarcie w obwodzie silnika regulacji kierunku nawiewu |
| 1. | Odłączyć złączkę 7-stykową silnika regulacji kierunku nawiewu. |
| 2. | Rozłączyć złączkę 22-stykową modułu audio-HVAC. |
| 3. | Sprawdzić ciągłość obwodu między masą a kolejno stykami nr 2, 3, 4, 5 i 9 złączki 22-stykowej modułu audio-HVAC.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie(-ach) między modułem audio-HVAC i silnikiem regulacji kierunku nawiewu.n NIE - Przejść do 4. |
| 4. | Włączyć zapłon (II) i sprawdzić napięcie na tych samych stykach.
Czy jest jakieś napięcie? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie(-ach) między modułem audio-HVAC i silnikiem regulacji kierunku nawiewu. Zwarcie to może uszkodzić również płytkę obwodu drukowanego. Usunąć zwarcie do zasilania przed wymianą płytki obwodu drukowanego.n NIE - Przejść do 5. |
| 5. | Wyłączyć zapłon i sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki 22-stykowej modułu audio-HVAC i złączki 7-stykowej silnika regulacji kierunku nawiewu.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki 22-stykowej modułu audio-HVAC i złączki 7-stykowej silnika regulacji kierunku nawiewu. Jeśli połączenia są dobre, sprawdzić silnik regulacji kierunku nawiewu. Jeśli silnik regulacji kierunku nawiewu jest sprawny, zamienić audio-HVAC na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalną płytkę obwodów drukowanych.n NIE - Naprawić przerwę(-y) w przewodzie(-ach) między modułem audio-HVAC i silnikiem regulacji kierunku nawiewu.n |