| DTC P0958: | Przerwa w obwodzie czujnika wyboru biegu lub czujnika wyboru biegu zakleszczonego w pozycji WYŁ. |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu M. |
| 3. | Za pomocą HDS na liście danych A/T sprawdzić sygnał sportowego sekwencyjnego trybu zmiany biegów czujnika wyboru zakresu przełożeń. Czy wyłącznik sportowego, sekwencyjnego trybu zmiany biegów jest wyłączony? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika wyboru biegu i PCM.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Rozłączyć złączkę czujnika wyboru zakresu przełożeń/czujnika sworznia postojowego. |
| 6. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 i nr 3 złączki czujnika wyboru biegu.
Czy obwód jest zamknięty przy dźwigni zmiany biegów w położeniu M, a brak ciągłości obwodu pojawia się przy dźwigni w innym położeniu niż M? TAK - Przejść do 7. NIE - Wymienić podstawę wspornika dźwigni zmiany biegów, a następnie przejść do punktu 10. |
| 7. | Włączyć zapłon (II). |
| 8. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 3 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń/wyłącznika sworznia postojowego a masą nadwozia.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 2 złączki czujnika wyboru biegu a masą (G501) lub naprawić słabą masę (G501) i przejść do punktu 10. NIE - Przejść do 9. |
| 9. | Zmierzyć napięcie między stykiem D2 złączki modułu PCM a masą.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem D2 złączki PCM a złączką czujnika wyboru biegu, a następnie przejść do punktu 10. NIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach styku D2 złączki modułu PCM. Jeśli połączenia są dobre, uaktualnić PCM, jeśli nie wykorzystuje najnowszej wersji oprogramowania, lub zamienić PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n |
| 10. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 11. | Uruchomić silnik z dźwignią zmiany biegów w położeniu P, odczekać ponad 10 sekund, a następnie przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie M. |
| 12. | Przesunąć powoli dźwignię zmiany biegów w położenie zmiany biegu na wyższy (+), następnie przesunąć dźwignię w położenie N; powtórzyć tę czynność co najmniej 10 razy. |
| 13. | Przesunąć powoli dźwignię zmiany biegów w położenie zmiany biegu na niższy (-), następnie przesunąć dźwignię w położenie N; powtórzyć tę czynność co najmniej 10 razy. |
| 14. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0958. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |