| DTC P0723: | Usterka okresowa czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego) |
| 1. | Zapisać wszystkie dane zatrzymane, a następnie skasować kody usterek (DTC) za pomocą testera HDS. |
| 2. | Przeprowadzić 10-minutową jazdę próbną w warunkach takich, jak wskazane przez dane zatrzymane, po czym z menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie wybrać stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0723. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego) i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 2 i sprawdzić ponownie.n |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Rozłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego) oraz sprawdzić, czy styk między złączką i stykami złączki jest pewny. Czy styki są prawidłowo podłączone? TAK - Przejść do 5. NIE - Naprawić styki złączki, następnie przejść do punktu 5. |
| 5. | Podłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego). |
| 6. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną i z menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie wybrać stan OBD w monitorze DTC i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0723. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 7. NIE - Usterka została usunięta. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 6 i sprawdzić ponownie.n |
| 7. | Wyłączyć zapłon. |
| 8. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 9. | Rozłączyć złączkę A (31-stykową) PCM. |
| 10. | Odłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego). |
| 11. | Sprawdzić ciągłość między stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego) i masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem A18 złączki PCM a czujnikiem prędkości wałka wyjściowego (napędowego), a następnie przejść do punktu 18. NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Podłączyć złączkę A (31-stykową) PCM. |
| 13. | Włączyć zapłon (II). |
| 14. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego) i masą nadwozia.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Wymienić czujnik prędkości wałka wyjściowego (napędowego), następnie przejść do punktu 18. NIE - Przejść do 15. |
| 15. | Wyłączyć zapłon. |
| 16. | Rozłączyć złączkę A (31-stykową) PCM. |
| 17. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem A18 złączki PCM a stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wyjściowego (napędowego).
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest w nim załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem A18 złączki PCM a czujnikiem prędkości wałka wyjściowego (napędowego), następnie przejść do punktu 18. |
| 18. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 19. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną z dźwignią zmiany biegów w położeniu D na wszystkich pięciu biegach. |
| 20. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0723. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |