| DTC P0718: | Usterka okresowa czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego) |
| 1. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 2. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną z dźwignią zmiany biegów w położeniu D na wszystkich pięciu biegach. |
| 3. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0718. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 4. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego) i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 2 i sprawdzić ponownie.n |
| 4. | Wyłączyć zapłon. |
| 5. | Rozłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego) oraz sprawdzić, czy styk między złączką i stykami złączki jest pewny. Czy styki są prawidłowo podłączone? TAK - Przejść do 6. NIE - Naprawić styki złączki, następnie przejść do punktu 6. |
| 6. | Podłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego). |
| 7. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną i z menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie wybrać stan OBD w monitorze DTC i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0718. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 8. NIE - Usterka została usunięta. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 7 i sprawdzić ponownie.n |
| 8. | Wyłączyć zapłon. |
| 9. | Zewrzeć linię SCS za pomocą HDS. |
| 10. | Rozłączyć złączkę C (22-stykową) PCM. |
| 11. | Odłączyć złączkę czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego). |
| 12. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego) i masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między stykiem C19 złączki PCM a złączką czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego), a następnie przejść do punktu 19. NIE - Przejść do 13. |
| 13. | Podłączyć złączkę C (22-stykową) PCM. |
| 14. | Włączyć zapłon (II). |
| 15. | Zmierzyć napięcie między stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego) i masą nadwozia.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Wymienić czujnik prędkości wałka wejściowego (głównego), następnie przejść do punktu 19. NIE - Przejść do 16. |
| 16. | Wyłączyć zapłon. |
| 17. | Rozłączyć złączkę C (22-stykową) PCM. |
| 18. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem C19 złączki PCM a stykiem nr 2 złączki czujnika prędkości wałka wejściowego (głównego).
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem C19 złączki PCM a czujnikiem prędkości wałka wejściowego (głównego), a następnie przejść do punktu 19. |
| 19. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 20. | Przeprowadzić kilkuminutową jazdę próbną z dźwignią zmiany biegów w położeniu D na wszystkich pięciu biegach. |
| 21. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0718. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |