| DTC P0706: | Przerwa w obwodzie czujnika wyboru zakresu przełożeń |
| 1. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 2. | Podnieść przód samochodu i upewnić się, że jest bezpiecznie podparty i pozwolić, aby przednie koła obracały się swobodnie. Lub podnieść pojazd. |
| 3. | Uruchomić silnik, przeprowadzić jazdę przy dźwigni zmiany biegów w położeniu D do momentu osiągnięcia prędkości 56 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać koła. |
| 4. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0706. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 5. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika wyboru zakresu przełożeń i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |
| 5. | Sprawdzić czujnik wyboru zakresu przełożeń. Czy czujnik jest sprawny? TAK - Sprawdzić końcówkę wałka sterującego wybierakiem, następnie przejść do punktu 6. NIE - Wymienić czujnik wyboru zakresu przełożeń, następnie przejść do punktu 24. |
| 6. | Prawidłowo zamontować czujnik wyboru zakresu przełożeń, a następnie wyregulować linkę zmiany biegów. |
| 7. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 8. | Podnieść przód samochodu i upewnić się, że jest bezpiecznie podparty i pozwolić, aby przednie koła obracały się swobodnie. Lub podnieść pojazd. |
| 9. | Uruchomić silnik, przeprowadzić jazdę przy dźwigni zmiany biegów w położeniu D do momentu osiągnięcia prędkości 56 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać koła. |
| 10. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0706. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 11. NIE - Usterka została usunięta. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 7 i sprawdzić ponownie.n |
| 11. | Przesunąć dźwignię zmiany biegów w położenie D, a następnie za pomocą testera HDS w menu lista danych A/T sprawdzić sygnały ATP FWD i ATP D. Czy sygnały ATP FWD i ATP D są włączone? TAK - Przejść do 12. NIE - Przejść do 17. |
| 12. | Przesunąć dźwignię w położenie D3, a następnie za pomocą systemu HDS w menu lista danych A/T sprawdzić sygnały ATP FWD i ATP D3. Czy sygnały ATP FWD i ATP D3 są włączone? TAK - Przejść do 13. NIE - Przejść do 17. |
| 13. | Skasować kody usterek DTC za pomocą testera HDS i wyłączyć zapłon. |
| 14. | Podnieść przód samochodu i upewnić się, że jest bezpiecznie podparty i pozwolić, aby przednie koła obracały się swobodnie. Lub podnieść pojazd. |
| 15. | Uruchomić silnik, przeprowadzić jazdę przy dźwigni zmiany biegów w położeniu D do momentu osiągnięcia prędkości 56 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać koła. |
| 16. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0706. Czy wynik testu jest negatywny? TAK - Przejść do 17. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika wyboru zakresu przełożeń i PCM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 13 i sprawdzić ponownie.n |
| 17. | Wyłączyć zapłon. |
| 18. | Odłączyć złączkę czujnika wyboru zakresu przełożeń. |
| 19. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 5 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń a masą nadwozia.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 20. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między stykiem nr 5 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń a masą (G101) lub naprawić słabą masę (G101) i przejść do punktu 24. |
| 20. | Włączyć zapłon (II). |
| 21. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 7 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń.
Czy jest napięcie? TAK - Przejść do 22. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem wyboru zakresu przełożeń a stykiem C18 złączki PCM, a następnie przejść do punktu 24. |
| 22. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 9 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń.
Czy jest napięcie? TAK - Przejść do 23. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem wyboru zakresu przełożeń a stykiem C17 złączki PCM, a następnie przejść do punktu 24. |
| 23. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 4 i nr 5 złączki czujnika wyboru zakresu przełożeń.
Czy jest napięcie? TAK - Przeprogramować PCM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić moduł PCM na sprawdzony w działaniu i sprawdzić ponownie. Jeśli objaw/wskazanie zniknie przy sprawdzonym w działaniu module PCM, należy wymienić oryginalny moduł PCM.n NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem wyboru zakresu przełożeń a stykiem C9 złączki PCM, a następnie przejść do punktu 24. |
| 24. | Skasować kody usterek DTC za pomocą testera HDS i wyłączyć zapłon. |
| 25. | Podnieść przód samochodu i upewnić się, że jest bezpiecznie podparty i pozwolić, aby przednie koła obracały się swobodnie. Lub podnieść pojazd. |
| 26. | Uruchomić silnik, przeprowadzić jazdę przy dźwigni zmiany biegów w położeniu D do momentu osiągnięcia prędkości 56 km/h, a następnie zwolnić i zatrzymać koła. |
| 27. | W menu trybu A/T wybrać DTC/dane zatrzymane, a następnie obserwować stan OBD i sprawdzić, czy wynik testu jest pozytywny/negatywny dla kodu usterki P0706. Czy wynik testu jest pozytywny? TAK - Usterka została usunięta.n NIE - Przejść do punktu 1 i sprawdzić ponownie.n |