| 1. | Sprawdzić, czy oporowe łożysko igiełkowe i łożysko igiełkowe nie trze lub nie chrobocze.
|
| 2. | Sprawdzić wielowypusty wałka pod kątem nadmiernego zużycia i uszkodzeń. |
| 3. | Sprawdzić, czy powierzchnia łożyska wałka nie jest pęknięta i nadmiernie zużyta. |
| 4. | Przed założeniem O-ringów należy owinąć wielowypusty wałka taśmą, aby zapobiec uszkodzeniu O-ringów. |
| 5. | W trakcie montażu wszystkie części należy nasmarować ATF. |
| 6. | Zamontować stożkową podkładkę sprężystą, podkładkę oporową 41 x 68 mm w pokazanym kierunku. |
| 7. | W trakcie montażu skrzyni biegów należy wymienić nakrętkę kontrującą i stożkową podkładkę sprężystą. |
| 8. | Sprawdzić luz koła 5. biegu. |