Wymiana siłownika sprzęgła

UWAGA:

1.Upewnić się, że znany jest kod zabezpieczający radia i systemu nawigacyjnego; zanotować częstotliwości zaprogramowanych stacji radiowych.

2.Odłączyć od akumulatora najpierw przewód ujemny (-), a następnie przewód dodatni (+). Wymontować akumulator.

3.Wymontować obudowę filtra powietrza.

4.Wymontować podstawę akumulatora.

5.Wymontować wspornik sztywnego przewodu sprzęgła.

Typ A: 

Typ B: 

6.Wymontować śruby mocujące (A) i siłownik sprzęgła (B).

 

7.Wymontować kołki (C). Zdemontować sztywny przewód sprzęgła (D) i wyjąć O-ring (E). Końcówkę sztywnego przewodu sprzęgła zatkać szmatką, aby zapobiec wypływaniu płynu hamulcowego.

8.Zamontować siłownik w kolejności odwrotnej niż podczas demontażu. Założyć nowy O-ring (A).

 

9.Odciągnąć do tyłu osłonę (B) i nałożyć smar do osłony i na popychacz siłownika (C). Założyć osłonę.

10.Zastosować smar karbamidowy UM264 (nr katalog. 41211-PY5-305) na popychacz siłownika. Dokręcić śruby mocujące siłownik sprzęgła momentem 22 N·m (2,2 kG·m).

11.Odpowietrzyć układ hydrauliczny sprzęgła.

  • Założyć przewód na odpowietrznik (A), drugi koniec przewodu umieścić w pojemniku z płynem hamulcowym.
  • Sprawdzić, czy w pompie sprzęgła jest dostateczna ilość płynu i powoli pompować pedałem sprzęgła aż z przewodu odpowietrzającego przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza.
  • Całkowite usunięcie powietrza z układu może wymagać ograniczenia ruchu widełek wyciskowych (B) za pomocą drewnianego klocka.
  • Dokręcić odpowietrznik momentem 8 N·m (0,8 kG·m); nie przekręcić odpowietrznika.
  • Następnie uzupełnić płyn hamulcowy w zbiorniku.
  • Używać wyłącznie oryginalnego płynu hamulcowego DOT 3 lub 4.

 

12.Zamontować obudowę filtra powietrza.

13.Podłączyć przewody akumulatora; najpierw podłączyć przewód dodatni (+), a następnie przewód ujemny (-).

14.Wprowadzić kod zabezpieczający radio i system nawigacyjny, a następnie ustawić częstotliwości stacji radiowych zaprogramowanych przez klienta.

15.Przeprowadzić procedurę zerowania pamięci modułu sterującego szyb sterowanych elektrycznie.