Usuwanie usterek wg DTC: P2118

DTC P2118:  Usterka parametrów/zakresu siłownika przepustnicy


1.Rozłączyć złączkę 16-stykową modułu sterującego siłownika przepustnicy.

2.Zmierzyć opór między stykiem nr 1 i stykiem nr 8 złączki 16-stykowej modułu sterującego siłownika przepustnicy.

 

Czy opór wynosi około 1,0 W lub mniej?


TAK - Przejść do 3.


NIE - Zamienić wadliwy moduł sterujący siłownika przepustnicy na sprawdzony w działaniu, następnie przejść do punktu 7 i sprawdzić ponownie. Jeśli DTC P2118 nie jest wskazywany, wymienić oryginalny moduł sterujący siłownika przepustnicy, następnie przejść do punktu 7.


3.Rozłączyć złączkę 6-stykową obudowy przepustnicy.

4.Po stronie obudowy przepustnicy zmierzyć opór między stykami nr 5 i nr 6 złączki 6-stykowej obudowy przepustnicy przy przepustnicy całkowicie zamkniętej.

 

Czy opór wynosi około 1,0 W lub mniej?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Usunąć zwarcie w przewodzie między obudową przepustnicy a modułem sterującym siłownika przepustnicy (linie sterowania silnika elektrycznego), następnie przejść do punktu 6.


5.Wymienić obudowę przepustnicy.

6.Ponownie podłączyć złączkę 6-stykową obudowy przepustnicy.

7.Ponownie podłączyć złączkę 16-stykową modułu sterującego siłownika przepustnicy.

8.Włączyć zapłon (II).

9.Wyzerować ECM/PCM za pomocą testera HDS.

10.Przeprowadzić procedurę uczenia biegu jałowego ECM/PCM.

11.Wyłączyć zapłon.

12.Włączyć zapłon (II).

13.Powoli otwierać zawór przepustnicy do pozycji całkowicie otwartej.

14.Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS.

Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC?


TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2118, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach obudowy przepustnicy i modułu sterującego siłownika przepustnicy, następnie przejść do punktu 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC.


NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n