Usuwanie usterek wg DTC: B1236 (O)

Kod O na wyświetlaczu lub kod DTC B1236:  Przerwa w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera


1.Skasować kody DTC.

2.Wyłączyć i następnie włączyć zapłon.

3.Uruchomić układ sterujący klimatem w kilku trybach.

4.Sprawdzić kody DTC.

Czy jest wskazywany kod DTC O lub B1236?


TAK - Przejść do 5.


NIE - Usterka okresowa, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach w obwodzie silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n


5.Sprawdzić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.

Czy silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera jest sprawny?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Wymienić silnik regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n


6.Rozłączyć złączkę 7-stykową silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.

7.Rozłączyć złączkę A (22-stykową) modułu sterującego klimatem.

8.Sprawdzić ciągłość obwodu między następującymi stykami złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.

22-stykowa: 7-stykowa: 
Nr 2 Nr 3 
Nr 10 Nr 1 
Nr 15 Nr 5 
Nr 20 Nr 7 
Nr 22 Nr 2 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 9.


NIE - Naprawić przerwę(-y) w przewodzie(-ach) między modułem sterującym klimatem i silnikiem regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera.n


9.Przeprowadzić sprawdzenie komunikacji A/C w Funkcji samodiagnozy w celu weryfikacji stanu komunikacji IS-BUS.

Czy komunikacja jest prawidłowa?


TAK - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera. Jeśli połączenia są sprawne, zamienić płytkę obwodów drukowanych i moduł sterujący klimatem na inne sprawdzone w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny moduł sterujący klimatem i płytkę obwodów drukowanych.n


NIE - Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach złączki A (22-stykowej) modułu sterującego klimatem i złączki 7-stykowej silnika regulacji mieszania powietrza po stronie pasażera. Jeśli połączenia są dobre, zamienić moduł sterujący klimatyzacją na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić. Jeśli objaw usterki zniknie, wymienić oryginalny  moduł sterujący klimatem.n