Usuwanie usterek wg DTC: 11, 13, 15, 17

DTC 11, 13, 15, 17:  Czujnik koła (przerwa/zwarcie do masy/zwarcie z zasilaniem)


1.Odłączyć złączkę 25-stykową modułu sterującego ABS.

2.Uruchomić silnik.

3.Zmierzyć osobno napięcie między masą a stykami +B i GND odpowiedniego czujnika koła w złączce 25-stykowej modułu sterującego układu ABS (patrz tabela).

DTC Odpowiedni styk 
+B GND 
11 (Prawy przedni) FR +B:
Nr 2 		FR-GND:
Nr 18 
13 (Lewy przedni) FL +B:
Nr 12 		FL-GND:
Nr 3 
15 (Prawy tylny) RR +B:
Nr 6 		RR-GND:
Nr 15 
17 (Lewy tylny) RL +B:
Nr 14 		RL-GND:
Nr 5 

 

Czy napięcie wynosi 1 V lub więcej?


TAK - Usunąć zwarcie z zasilaniem w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym ABS i odpowiednim czujnikiem koła.n


NIE - Przejść do 4.


4.Wyłączyć zapłon.

5.Sprawdzić ciągłość osobno między masą i stykami +B i GND odpowiedniego czujnika koła w złączce 25-stykowej modułu sterującego układu ABS (patrz tabela).

DTC Odpowiedni styk 
+B GND 
11 (Prawy przedni) FR +B:
Nr 2 		FR-GND:
Nr 18 
13 (Lewy przedni) FL +B:
Nr 12 		FL-GND:
Nr 3 
15 (Prawy tylny) RR +B:
Nr 6 		RR-GND:
Nr 15 
17 (Lewy tylny) RL +B:
Nr 14 		RL-GND:
Nr 5 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Przejść do 6.


NIE - Przejść do 8.

6.Rozłączyć złączkę 2-stykową odpowiedniego czujnika koła.

7.Sprawdzić ciągłość osobno między masą i stykami +B i GND odpowiedniego czujnika koła w złączce 25-stykowej modułu sterującego układu ABS (patrz tabela).

DTC Odpowiedni styk 
+B GND 
11 (Prawy przedni) FR +B:
Nr 2 		FR-GND:
Nr 18 
13 (Lewy przedni) FL +B:
Nr 12 		FL-GND:
Nr 3 
15 (Prawy tylny) RR +B:
Nr 6 		RR-GND:
Nr 15 
17 (Lewy tylny) RL +B:
Nr 14 		RL-GND:
Nr 5 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Usunąć zwarcie do masy w przewodzie między modulatorem-modułem sterującym ABS i odpowiednim czujnikiem koła.n


NIE - Wymienić czujnik koła.n


8.Rozłączyć złączkę 2-stykową odpowiedniego czujnika koła.

9.Sprawdzić ciągłość obwodu między stykami +B i GND czujnika odpowiedniego koła w złączce 25-stykowej modułu sterującego ABS (patrz tabela).

DTC Odpowiedni styk 
+B GND 
11 (Prawy przedni) FR +B:
Nr 2 		FR-GND:
Nr 18 
13 (Lewy przedni) FL +B:
Nr 12 		FL-GND:
Nr 3 
15 (Prawy tylny) RR +B:
Nr 6 		RR-GND:
Nr 15 
17 (Lewy tylny) RL +B:
Nr 14 		RL-GND:
Nr 5 

 

Czy obwód jest zamknięty?


TAK - Naprawić zwarcie w przewodach między modulatorem-modułem sterującym ABS i czujnikiem koła.n


NIE - Przejść do 10.

10.Zamienić uszkodzony czujnik odpowiedniego koła na sprawdzony w działaniu (patrz tabela).

DTC Odpowiedni czujnik koła 
11 Prawy przedni 
13 Lewy przedni 
15 Prawy tylny 
17 Lewy tylny 


11.Skasować kody DTC testerem HDS.

12.Odłączyć HDS od 16-stykowego złącza DLC.

13.Wyłączyć zapłon i ponownie go włączyć (II). Przeprowadzić jazdę próbną z prędkością powyżej 30 km/h.

Czy kontrolka ABS świeci?


TAK - Sprawdzić, czy są luźne styki w złączce 25-stykowej modułu sterującego układu ABS. W razie potrzeby wymienić modulator-moduł sterujący ABS na sprawdzony w działaniu i ponownie sprawdzić.n


NIE - Wymienić dotychczasowy czujnik koła.n