| 1. | Przykleić element poliuretanowy (A) do części wewnętrznej dolnej (B) - patrz rysunek. Element poliuretanowy: Nr katalogowy 91616-S04-000 Taśma klejąca: Cemedine 366 lub podobna
|
| 2. | Przyspawać 2 punkty wzmocnienia przedniego łącznika (A) i wzmocnienie progu (B).
|
| 3. | Ustawić na miejsce dolne wzmocnienie przedniego słupka i zamocować spoiną sczepną. |
| 4. | Przyciąć panel zewnętrzny (część naprawiana) i ustawić na miejsce. Zamocować część zamienną i sprawdzić wymiary nadwozia, przedział silnikowy, przedział silnikowy i przednia podłoga od dołu, od góry, z boku, wymiary kontrolne otworów nadwozia. |
| 5. | Zamontować na chwilę szybę przednią, boczną listwę szyby przedniej, drzwi, pokrywę silnika i błotnik przedni, a następnie sprawdzić, czy występują różnice w poziomie i luzy. Sprawdzić, czy linie nadwozia przebiegają płynnie. |
| 6. | Przyspawać dolne wzmocnienie słupka przedniego (A), górne wzmocnienie (B) i wzmocnienie przedniego łącznika (C).
|
| 7. | Zamocować naprawianą część i sprawdzić szczeliny i ustawienie drzwi, przedniego błotnika i szyby przedniej. |
| 8. | Wykonać spawanie główne. Zamontować wstawki (A) w miejscu wycięcia słupka przedniego i bocznej osłony progu drzwi (B) i przyspawać je.
|
| 9. | Przyspawać górną część wnęki koła (A). UWAGA: Podczas spawania górnej części wnęki koła nie uszkodzić przekładki górnej części wnęki koła (B).
|