Zamontowanie podłużnicy przedniej/bocznej

1.Ustawić nowe elementy i wzmocnienie czołowe na miejscu i zmierzyć po przekątnej przednią część przedziału pasażerskiego. Sprawdzić wymiary nadwozia, przedziału silnikowego, przedziału silnikowego i przedniej podłogi od dołu, od góry z boku.

2.Połączyć nowe elementy spoiną sczepną.

3.Zamontować przejściowo przednią ramę pomocniczą i sprawdzić położenie podłużnicy przedniej.

4.Zamontować na chwilę pokrywę silnika, błotnik przedni, reflektor i zderzak przedni; następnie sprawdzić, czy występują różnice w poziomie i luzy.
Sprawdzić, czy linie nadwozia przebiegają płynnie.

5.Wykonać spawanie główne.

  • Przyspawać podłużnicę przednią (A) i tylną końcówkę podłużnicy (B).
  • Wykonać spawanie otworowe tylnej krawędzi tylnej końcówki podłużnicy (C), wysięgnika (D) i wspornika tylnej (E) ramy pomocniczej.
  • Od strony przedziału pasażerskiego przyspawać dolną część deski rozdzielczej (F) i przednią podłogę (G).

 

 

 

6.Przyspawać obudowę amortyzatora (A), wnękę koła przedniego (B) i podłużnicę przednią (C).