| 1. | Sprawdzić, czy można normalnie odbierać wszystkie stacje radiowe. Porównać odbiór stacji radiowych z innym samochodem tej samej wersji oraz tak samo dostrojonym. Czy odbiór jest taki sam? TAK - Działanie prawidłowe.n NIE - Przejść do 2. |
| 2. | Owinąć folią aluminiową (A) końcówkę próbnika testera (B) jak pokazano na rysunku.
|
| 3. | Jednym próbnikiem testera dotknąć w pobliżu styku (A) anteny na szybie, a drugi próbnik testera przesuwać wzdłuż przewodów anteny w celu sprawdzenia ciągłości przewodu.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 4. NIE - Naprawić przewody antenowe.n |
| 4. | Przy włączonym radiu zmierzyć napięcie istniejące w małym czarnym przewodzie. Czy napięcie wynosi 12 V? TAK - Przejść do 5. NIE - Przejść do 9. |
| 5. | Wymontować moduł wyświetlacz-audio-HVAC oraz odłączyć przewód anteny z tylnego panelu radia, a następnie sprawdzić ciągłość obwodu rozpoczynając od końca sworznia środkowego.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 6. NIE - Wymienić przewód antenowy.n |
| 6. | Sprawdzić ciągłość obwodu, rozpoczynając od końca zewnętrznych powierzchni przewodów antenowych.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 7. NIE - Wymienić przewód antenowy.n |
| 7. | Sprawdzić ciągłość obwodu między rdzeniem gniazda na radiu a stykiem anteny na szybie.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 8. NIE - Wymienić wzmacniacz antenowy.n |
| 8. | Sprawdzić ciągłość obwodu między rdzeniem a zewnętrzną powierzchnią gniazda anteny.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Wadliwy przewód antenowy.n NIE - Wadliwy moduł audio.n |
| 9. | Wymontować moduł wyświetlacz-audio-HVAC i rozłączyć złączkę A (20-stykową) modułu audio. |
| 10. | Sprawdzić ciągłość obwodu między A1 (YEL/GRN) a małym czarnym przewodem cewki anteny.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Wymienić moduł audio na sprawdzony w działaniu i zresetować.n NIE - Naprawić przerwę w wiązce przewodów wzmacniacza anteny.n |