| 1. | Korzystając z poniższej tabeli wyłączników, odnaleźć wyłączniki odpowiadające poszczególnym przyciskom. Następnie odnaleźć wadliwy wyłącznik obsługując za każdym razem tylko te przyciski, które przypisane są do danego wyłącznika. |
| 2. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika A. Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika A? TAK - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych i moduł audio.n NIE - Przejść do 3. |
| 3. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika B. Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika B? TAK - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych i moduł audio.n NIE - Przejść do 4. |
| 4. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika C. Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika C? TAK - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych, obwód płytki drukowanej pokrętła i radioodtwarzacz.n NIE - Przejść do 5. |
| 5. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika D. Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika D? TAK - Wadliwy moduł sterujący klimatem i płytka obwodów drukowanych wyłącznika A/C.n NIE - Przejść do 6. |
| 6. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika E. Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika E? TAK - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych, radioodtwarzacz i wyświetlacz systemu nawigacji.n NIE - Przejść do 7. |
| 7. | Sprawdzić, czy wszystkie wadliwe przyciski przypisane są do wyłącznika F.
Czy wszystkie przypisane są do wyłącznika F? TAK - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych, moduł sterujący klimatem i wyświetlacz systemu nawigacji.n NIE - Wadliwa przednia płytka obwodów drukowanych.n |