| DTC P2122: | Niskie napięcie obwodu A czujnika APP |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Sprawdzić CZUJNIK A APP w menu LISTA DANYCH, używając HDS. Czy napięcie wynosi 0,097 V lub mniej? TAK - Przejść do 3. NIE - Usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika APP i modułu ECM.n |
| 3. | Wyłączyć zapłon. |
| 4. | Rozłączyć złączkę 6-stykową czujnika APP. |
| 5. | Włączyć zapłon (II). |
| 6. | Zmierzyć napięcie między stykami nr 5 i nr 6 złączki 6-stykowej czujnika APP.
Czy napięcie wynosi około 5 V? TAK - Przejść do 7. NIE - Przejść do 14. |
| 7. | Wyłączyć zapłon. |
| 8. | Po stronie czujnika zmierzyć opór między stykami nr 4 i nr 6 złączki 6-stykowej czujnika APP przy przepustnicy całkowicie zamkniętej.
Czy opór wynosi około 0,35-0,45 kW w temperaturze pokojowej? TAK - Przejść do 9. NIE - Przejść do 18. |
| 9. | Po stronie czujnika zmierzyć opór między stykami nr 4 i nr 5 złączki 6-stykowej czujnika APP przy przepustnicy całkowicie zamkniętej.
Czy opór wynosi około 2,7-3,3 kW w temperaturze pokojowej? TAK - Przejść do 10. NIE - Przejść do 18. |
| 10. | Odłączyć złączkę (58-stykową) ECM nr 2. |
| 11. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 22 złączki nr 2 ECM a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Usunąć zwarcie w przewodzie między czujnikiem APP a stykiem nr 22 złączki ECM nr 2, a następnie przejść do punktu 20. NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Połączyć styk nr 4 złączki 6-stykowej czujnika APP z masą nadwozia przewodem połączeniowym.
|
| 13. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 22 złączki nr 2 ECM a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 24. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem APP a stykiem nr 22 złączki ECM nr 2, a następnie przejść do punktu 20. |
| 14. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund |
| 15. | Odłączyć złączkę (58-stykową) ECM nr 2. |
| 16. | Połączyć styk nr 5 złączki 6-stykowej czujnika APP z masą nadwozia przewodem połączeniowym.
|
| 17. | Sprawdzić ciągłość obwodu między stykiem nr 14 złączki nr 2 ECM a masą.
Czy obwód jest zamknięty? TAK - Przejść do 24. NIE - Usunąć przerwę w przewodzie między czujnikiem APP a stykiem nr 14 złączki ECM nr 2, a następnie przejść do punktu 20. |
| 18. | Wyłączyć zapłon. |
| 19. | Wymienić czujnik APP. |
| 20. | Podłączyć ponownie wszystkie złączki. |
| 21. | Włączyć zapłon (II). |
| 22. | Wyzerować ECM za pomocą HDS. |
| 23. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2122, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika APP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Usuwanie usterki zostało zakończone.n |
| 24. | Przeprogramować ECM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 25. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P2122, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika APP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Jeśli pamięć ECM została przeprogramowana, usuwanie usterek zostało zakończone. Jeśli ECM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM.n |