| DTC P1069: | Niewłaściwy stosunek napięcia czujnika BARO i czujnika MAP |
| 1. | Włączyć zapłon (II). |
| 2. | Sprawdzić CZUJNIK BARO w menu LISTA DANYCH używając HDS. Czy wskazywane jest ciśnienie atmosferyczne? TAK - Przejść do 3. NIE - Przejść do 13. |
| 3. | Sprawdzić CZUJNIK MAP w menu LISTA DANYCH używając HDS. Czy wskazywane jest ciśnienie atmosferyczne? TAK - Przejść do 4. NIE - Przejść do 6. |
| 4. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 2.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 5. | Za pomocą testera HDS sprawdzić STAN OBD pod względem obecności DTC P1069 w MENU DTC. Czy na ekranie został wyświetlony komunikat NEGATYWNY? TAK - Sprawdzić wkład filtra powietrza, a następnie przejść do punktu 8. NIE - Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY jest to usterka okresowa, układ obecnie jest sprawny. Sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAP/IAT oraz modułu ECM. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 4 i sprawdzić ponownie. |
| 6. | Wyłączyć zapłon. |
| 7. | Wymienić czujnik MAP/IAT. |
| 8. | Włączyć zapłon (II). |
| 9. | Wyzerować ECM za pomocą HDS. |
| 10. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 2.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 11. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1069, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Przejść do 12. |
| 12. | Za pomocą testera HDS sprawdzić STAN OBD pod względem obecności DTC P1065 w MENU DTC. Czy na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY? TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.n NIE - Jeśli wyświetlany jest komunikat NEGATYWNY, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAP/IAT i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 10 i sprawdzić ponownie. |
| 13. | Przeprogramować ECM, jeśli nie jest załadowana najnowsza wersja oprogramowania lub zamienić ECM na sprawdzony w działaniu. |
| 14. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 2.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 15. | Sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC w MENU DTC używając HDS. Czy wskazywane są jakieś tymczasowe DTC lub DTC? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1069, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika MAP/IAT i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Jeśli pamięć ECM została przeprogramowana, usuwanie usterek zostało zakończone. Jeśli ECM został zamieniony, wymienić oryginalny ECM.n |