| DTC P1061: | Niskie napięcie w obwodzie czujnika FRP po włączeniu zapłonu |
| 1. | Sprawdzić, czy przewód powrotu paliwa nie jest uszkodzony lub słabo połączony. Czy przewód powrotu paliwa jest sprawny? TAK - Przejść do 2. NIE - Wymienić zespół przewodu powrotnego paliwa, a następnie przejść do punktu 12. |
| 2. | Sprawdzić szczelność przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia (przy wtryskiwaczach, przewodach paliwowych itp.). Czy układ nie jest szczelny? TAK - Usunąć nieszczelność w przewodzie paliwowym wysokiego ciśnienia, a następnie przejść do punktu 12. NIE - Przejść do 3. |
| 3. | Włączyć zapłon (II). |
| 4. | Skasować kody DTC za pomocą HDS. |
| 5. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 2.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 6. | Za pomocą HDS wykonać SPRAWDZANIE CIŚNIENIA W LISTWIE PALIWOWEJ w MENU INSPEKCJA. Czy wynik jest prawidłowy? TAK - Przejść do 7. NIE - Przejść do 10. |
| 7. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund. |
| 8. | Włączyć zapłon (II). |
| 9. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy jest wskazywany DTC P1061? TAK - Przejść do 10. NIE - Usterka okresowa, system obecnie działa prawidłowo.n |
| 10. | Wyłączyć zapłon. |
| 11. | Wymienić listwę paliwową. |
| 12. | Włączyć zapłon (II). |
| 13. | Wyzerować ECM za pomocą HDS. |
| 14. | Uruchomić silnik. Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie 2.000 obr./min. (min-1) bez obciążenia (na luzie) do momentu włączenia się wentylatora chłodnicy, a następnie przejść na obroty jałowe. |
| 15. | Wyłączyć zapłon i odczekać 30 sekund. |
| 16. | Włączyć zapłon (II). |
| 17. | Za pomocą HDS sprawdzić tymczasowe kody DTC lub kody DTC. Czy jest wskazywany DTC P1061? TAK - Jeśli wskazywany jest DTC P1061, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika FRP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli wskazywane są jakiekolwiek inne tymczasowe DTC lub DTC, przejść do procedury usuwania usterek dla wskazanych kodów DTC. NIE - Przejść do 18. |
| 18. | Za pomocą testera HDS sprawdzić STAN OBD pod względem obecności DTC P1061 w MENU DTC. Czy na ekranie został wyświetlony komunikat POZYTYWNY? TAK - Usuwanie usterki zostało zakończone.n NIE - Jeśli wyświetlany jest komunikat NEGATYWNY, sprawdzić, czy nie występują niepewne połączenia lub luzy na stykach czujnika FRP i modułu ECM, a następnie przejść do 1. Jeśli na ekranie został wyświetlony komunikat NIEZAKOŃCZONY, przejść do punktu 12 i sprawdzić ponownie. |