| 1. | Zamontować półoś i wałek pośredni w mechanizmie różnicowym. |
| 2. | Ostrożnie zacisnąć półoś napędową (A) w imadle (B).
|
| 3. | Umieścić wałek pośredni (C) na pryzmie (D), a następnie unieruchomić wałek pośredni za pomocą imadła lub podobnego narzędzia (E). |
| 4. | Czujnikiem zegarowym (G) zmierzyć luz międzyzębny koła napędzanego przekładni głównej (B). Jeśli luz nie mieści się w zakresie wartości nominalnej, wymienić obudowę mechanizmu różnicowego.
|